Headline
Pelaku usaha menagih penyederhanaan regulasi dan kepastian kebijakan dari pemerintah.
Pelaku usaha menagih penyederhanaan regulasi dan kepastian kebijakan dari pemerintah.
Kumpulan Berita DPR RI
KUNCI kontak motor adalah komponen pada sepeda motor yang berfungsi untuk menghidupkan dan mematikan sistem kelistrikan serta mesin. Bagian ini juga berperan sebagai sistem pengaman agar motor tidak mudah digunakan tanpa kunci asli.
Kunci kontak motor merupakan pusat pengendali utama untuk mengoperasikan dan mengamankan sepeda motor.
Debu, pasir, atau kotoran yang masuk ke dalam rumah kunci bisa menghambat pergerakan silinder kunci.
Air hujan atau kelembapan bisa menyebabkan karat sehingga kunci terasa seret saat diputar.
Kunci yang sering dipakai bisa aus atau sedikit bengkok sehingga tidak presisi saat dimasukkan.
Komponen dalam rumah kunci bisa aus atau patah akibat usia pemakaian.
Jika posisi setang menekan pengunci terlalu kuat, kunci bisa terasa macet saat diputar.
Rumah kunci yang kering tanpa pelumas bisa membuat gesekan lebih tinggi dan terasa seret.
Jika pernah ada upaya membobol kunci, mekanisme dalamnya bisa rusak atau berubah posisi.
Serpihan kecil dari kunci yang aus bisa tertinggal di dalam dan mengganggu putaran.
Semakin lama usia motor, komponen kunci juga bisa melemah atau tidak presisi lagi.
Untuk mengatasinya saat kunci motor macet, jangan dipaksa diputar karena bisa patah di dalam, coba gerakkan setang kiri-kanan perlahan sambil memutar kunci, bersihkan lubang kunci dan beri pelumas khusus kunci. Jika tetap macet, sebaiknya bawa ke bengkel atau tukang kunci profesional. (Z-4)
Sumber: wahanahonda, jbaindonesia
Kunci ini biasanya terpasang pada stang atau bagian dekat dashboard motor dan memiliki beberapa posisi yang memungkinkan pengoperasian berbagai fungsi motor.
Untuk mengatasinya, semprotkan pembersih kontak atau pelumas kering (bukan oli) ke lubang kunci, lalu hindari memaksa kunci diputar agar tidak patah.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved