8 Penyebab Kopling Motor Keras

KOPLING motor adalah komponen penting pada sepeda motor yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan tenaga mesin ke transmisi agar perpindahan gigi bisa dilakukan dengan halus tanpa merusak mesin.

Dengan kata lain, kopling memungkinkan pengendara untuk mengatur tenaga dari mesin ke roda belakang, sehingga motor bisa berjalan, berhenti, atau berpindah gigi dengan mulus.

Berikut 8 Penyebab Kopling Motor Keras

1. Kabel Kopling Kering atau Seret

Pelumas pada kabel kopling mengering atau aus. Akibatnya, yarikan tuas kopling terasa berat dan tidak halus.

Baca juga : 8 Penyebab Kopling Motor Ngelos

2. Kabel Kopling Terlalu Kencang atau Longgar

Setelan kabel tidak pas, terlalu tegang atau terlalu kendur. Akibatnya, tuas kopling keras dan perpindahan gigi tidak mulus.

3. Pegas Terlalu Keras

Menggunakan per kopling racing atau aftermarket dengan tekanan tinggi. Akibatnya, tuas kopling menjadi berat saat ditekan.

4. Plat Kopling Lengket atau Aus

Pelat kopling kering, terbakar, atau permukaannya tidak rata. Akibatnya, kopling terasa berat dan perpindahan gigi tersendat.

Baca juga : 11 Penyebab Kopling Motor Selip

5. Oli Mesin Tidak Sesuai atau Sudah Kotor

Oli terlalu kental atau jarang diganti. Akibatnya, sistem pelumasan kopling terganggu, gesekan meningkat.

6. Handle Kopling Bermasalah

Pegangan kopling bengkok, aus, atau per pegas tuas lemah. Akibatnya, tarikan terasa tidak nyaman dan keras.

7. Rumah Kopling Aus

Bagian rumah kopling aus akibat umur pemakaian. Akibatnya, pergerakan pelat kopling tidak lancar dan terasa berat.

8. Mekanisme Penarik Kopling Kotor atau Aus

Debu atau kotoran menumpuk di tuas penarik kopling dalam mesin. Akibatnya, kopling terasa berat saat ditekan.

Agar lebih awet, coba periksa setelan kopling setiap servis rutin, gunakan oli motor berkualitas baik, serta hindari menarik tuas kopling berlebihan saat berhenti di lampu merah. (Z-4)