8 Penyebab Kopling Motor Ngelos

KOPLING motor adalah komponen pada sepeda motor yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan tenaga dari mesin ke transmisi.

Dengan adanya kopling, pengendara bisa mengatur perpindahan gigi dengan halus tanpa merusak mesin maupun girboks.

Berikut 8 Penyebab Kopling Motor Ngelos

1. Kampas kopling aus

Kampas yang sudah tipis tidak bisa menyalurkan tenaga mesin ke transmisi dengan baik sehingga terasa ngelos.

Baca juga : 11 Penyebab Kopling Motor Selip

2. Pegas kopling lemah

Pegas yang sudah melemah membuat tekanan ke kampas kurang kuat, sehingga kampas mudah selip.

3. Oli mesin tidak sesuai atau terlalu licin

Penggunaan oli dengan spesifikasi tidak cocok misalnya oli mobil pada motor kopling basah bisa membuat kampas kehilangan gesekannya.

4. Kampas kopling terkena oli berlebih

Jika ada kebocoran seal atau pelumasan berlebih, kampas bisa terlapisi oli sehingga mudah ngelos.

Baca juga : Oper Gigi Motor Kopling? Ini Caranya Biar Mulus!

5. Setelan kopling tidak tepat

Kabel atau tuas kopling yang terlalu kencang atau longgar bisa menyebabkan kopling tidak bekerja optimal.

6. Kampas kopling terbakar

Terjadi akibat pemakaian kasar, sering setengah kopling, atau beban berat, sehingga permukaan kampas jadi licin.

7. Rumah kopling aus

Jika rumah kopling aus atau permukaannya tidak rata, kampas kopling tidak dapat menempel sempurna.

8. Pemakaian yang kasar dan beban berlebih

Misalnya sering kebut-kebutan, angkut barang berat, atau stop and go berlebihan bisa mempercepat kampas kopling selip.

Untuk mengatasinya, coba ganti kampas kopling jika sudah aus, gunakan oli mesin sesuai rekomendasi pabrikan, periksa dan setel ulang kabel atau tuas kopling, serta hindari kebiasaan menahan kopling setengah di jalan menanjak atau macet. (Z-4)