8 Penyebab Motor Ngebul Berikut Cara Mengatasinya

MOTOR ngebul adalah kondisi saat knalpot motor mengeluarkan asap berlebih, biasanya berwarna putih, biru, atau hitam.

Ini menandakan adanya masalah pada sistem pembakaran, pelumasan, atau campuran bahan bakar udara yang tidak sempurna.

Berikut 8 Penyebab Motor Ngebul

1. Ring Piston Aus

Penyebab

Baca juga : 8 Penyebab Motor Ngebul

• Ring piston yang aus menyebabkan oli masuk ke ruang bakar dan terbakar, menghasilkan asap putih atau biru dari knalpot.

Cara Mengatasi

• Bongkar mesin dan ganti ring piston baru.
• Periksa juga silinder apakah masih mulus atau perlu di-bore up.

2. Seal Katup Bocor

Penyebab

• Seal katup yang rusak memungkinkan oli dari kepala silinder menetes ke ruang bakar.

Cara Mengatasi

Baca juga : Cara Ganti Oli Motor Bebek Sendiri di Rumah

• Ganti seal katup di bengkel terpercaya.
• Biasanya dilakukan bersamaan dengan servis top engine.

3. Kelebihan Oli Mesin

Penyebab

• Mengisi oli melebihi batas maksimum akan menyebabkan oli naik ke ruang bakar.

Cara Mengatasi

• Kurangi volume oli hingga ke batas normal.
• Gunakan takaran yang tepat sesuai rekomendasi pabrik.

4. Karburator atau Injektor Tidak Seimbang

Penyebab

• Campuran bahan bakar dan udara yang tidak seimbang dapat menyebabkan pembakaran tidak sempurna dan motor ngebul.

Cara Mengatasi

• Bersihkan dan setel ulang karburator atau lakukan reset ECU pada motor injeksi.
• Gunakan bahan bakar berkualitas.

5. Silinder atau Blok Mesin Baret

Penyebab

• Dinding silinder yang baret membuat ring piston tidak kedap, oli bisa naik ke ruang bakar.

Cara Mengatasi

• Bore up silinder atau ganti blok mesin jika kerusakan parah.
• Pasangkan piston dan ring baru.

6. Salah Gunakan Oli

Penyebab

• Oli yang tidak sesuai spesifikasi bisa terlalu encer atau kualitas buruk yang menyebabkan pembakaran oli.

Cara Mengatasi

• Gunakan oli dengan spesifikasi SAE dan API yang direkomendasikan pabrikan motor.

7. Motor Sering Digeber Saat Mesin Masih Dingin

Penyebab

• Oli belum bersirkulasi sempurna, dan tekanan tinggi bisa merusak ring piston atau seal.

Cara Mengatasi

• Panaskan motor minimal 1–2 menit sebelum dipakai.
• Hindari memutar gas tinggi saat mesin dingin.

8. Saringan Udara Kotor

Penyebab

• Saringan udara yang kotor membuat campuran udara-bensin tidak ideal, menyebabkan pembakaran tak sempurna dan knalpot mengeluarkan asap hitam.

Cara Mengatasi

• Bersihkan atau ganti filter udara secara rutin, setiap 4.000–8.000 km.

Jika asap berwarna biru, maka oli mesin ikut terbakar, lalu bila asap putih pekat, tandanya oli dalam jumlah banyak terbakar. Sedangkan jika berwarna hitam, maka campuran bahan bakar terlalu kaya atau masalah pada injektor. (Z-4)