7 Penyebab Motor 2 Tak Ngejim

MOTOR 2 tak adalah jenis motor yang menggunakan mesin dengan siklus pembakaran dua langkah.

Motor 2 tak juga memiliki tenaga lebih besar dibanding motor 4 tak. Namun kendaraan ini terkadang memiliki kendala yang berbeda dengan 4 tak.

Motor 2-tak bisa mengalami ngejim atau mesin macet karena beberapa faktor.

Berikut 7 Penyebab Motor 2 Tak Ngejim

1. Oli Samping Tidak Cukup atau Habis

• Oli samping berfungsi untuk melumasi piston dan liner silinder.
• Jika oli samping habis atau alirannya tersumbat, piston bisa aus dan akhirnya macet (ngejim).

2. Overheat (Mesin Terlalu Panas)

• Mesin 2-tak cenderung lebih cepat panas.
• Jika sistem pendinginan tidak berfungsi dengan baik (radiator kotor atau kekurangan cairan), mesin bisa overheat dan ngejim.

3. Bensin Campur Tidak Sesuai

• Beberapa motor 2-tak memerlukan bensin campur dengan takaran oli tertentu.
• Jika takaran oli terlalu sedikit, pelumasan kurang, menyebabkan gesekan berlebihan dan ngejim.

4. Kualitas Oli Samping Buruk

• Oli samping berkualitas rendah tidak memberikan perlindungan optimal terhadap piston dan silinder.
• Ini bisa menyebabkan kerak berlebih, gesekan tinggi, dan akhirnya ngejim.

5. Ring Piston Macet atau Aus

• Ring piston yang aus atau macet bisa menyebabkan piston terkunci di dalam silinder.
• Penyebabnya bisa karena usia pakai, oli yang kurang baik, atau kerak karbon yang menumpuk.

6. Komponen Mesin Kotor atau Berkerak

• Kerak karbon akibat pembakaran tidak sempurna bisa menumpuk di kepala silinder dan ruang bakar.
• Jika kerak terlalu banyak, piston bisa terjepit dan menyebabkan mesin ngejim.

7. Setelan Karburator Tidak Tepat

• Campuran bahan bakar yang terlalu miskin (kekurangan bensin) menyebabkan pembakaran terlalu panas.
• Akibatnya, piston bisa memuai berlebihan dan ngejim di dalam silinder.

Jika motor sudah terlanjur ngejim, sebaiknya segera dibongkar untuk diperiksa dan diperbaiki sebelum menyebabkan kerusakan lebih parah. (Z-12)