Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
YAMAHA resmi memastikan bahwa YZR-M1 akan beralih menggunakan mesin V4 untuk ajang MotoGP mulai musim 2026.
Selama bertahun-tahun, Yamaha mengandalkan mesin inline-4 sebagai ciri khas performa balap mereka, yang turut mengantar nama-nama besar seperti Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, hingga Fabio Quartararo mencatat banyak sukses. Mesin tersebut dikenal karena kelincahan serta karakter tenaga yang halus, termasuk saat tampil di Valencia.
Namun, perubahan besar akhirnya diputuskan.
“Keputusan mengadopsi mesin V4 tidak mudah. Proses pengembangannya sangat ekstensif,” ujar Direktur Teknis Yamaha Factory Racing, Massimo Bartolini.
Bartolini menjelaskan bahwa tim teknis menelaah seluruh aspek performa motor, mulai dari akselerasi hingga kemampuan menikung, sebelum akhirnya menyimpulkan bahwa konfigurasi baru ini mampu memberikan keunggulan yang dibutuhkan.
“Kami menganalisis setiap aspek performa, mula akselerasi hingga perilaku menikung, dan menyimpulkan konfigurasi ini menawarkan perbedaan yang kami harapkan sehingga mengubahnya menjadi keunggulan,” tambahnya.
Keputusan memakai mesin V4 juga dipengaruhi evaluasi terhadap pembalap wildcard Yamaha yang melakukan serangkaian uji coba sepanjang 2025.
Bartolini menegaskan bahwa perubahan mesin ini merupakan langkah penting untuk membuat Yamaha kembali bersaing dalam perebutan gelar konstruktor.
“Kami bersemangat untuk terus menyempurnakan paket ini pada 2026 dan sepanjang musim depan untuk memaksimalkan potensinya,” kata Bartolini. (Ant/I-3)
Masalah utama Francesco Bagnaia sepanjang musim MotoGP 2025 lalu berakar pada ketidakcocokan antara gaya balapnya dengan karakteristik Desmosedici GP25.
Saat ini, Marc Marquez masih terikat kontrak hingga akhir 2027 bersama Ducati Lenovo. Namun, dinamika bursa transfer pembalap yang sering bergerak lebih cepat memicu berbagai spekulasi.
Musim lalu menjadi periode yang cukup berat bagi Jorge Martin. Alih-alih menunjukkan dominasi, ia justru lebih banyak menghabiskan waktu di ruang perawatan dibandingkan di atas lintasan.
Inspirasi desainnya diambil dari model-model legendaris seperti Ducati 60 (1949) hingga Gran Sport Marianna (1955), motor balap pertama karya insinyur legendaris Fabio Taglioni.
Toprak Razgatlioglu, bintang balap asal Turki yang baru saja menyandang gelar Juara Dunia WSBK 2025, resmi memperkenalkan diri sebagai penggawa anyar tim Prima Pramac Yamaha.
Franco Morbidelli mencatat bahwa meskipun musim lalu memberikan banyak pelajaran positif, terutama di paruh pertama, masih ada celah besar yang harus ditutupi oleh tim teknis.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved