Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
DUA pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Franco Morbidelli dan Fabio Di Giannantonio, tak bisa menyembunyikan antusiasme jelang penampilan mereka di Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB. Dengan motor yang tampil dalam balutan livery anyar bercorak khas Indonesia, keduanya bertekad tampil maksimal di hadapan publik tuan rumah.
Peluncuran livery dan baju balap terbaru tim asal Italia itu digelar di Senayan Park, Jakarta Selatan, Selasa (30/9). Acara tersebut turut dihadiri legenda MotoGP sekaligus pemilik tim Valentino Rossi serta Direktur Utama Pertamina Enduro, Werry Prayogi.
Morbidelli mengaku terpesona dengan panorama sirkuit yang berada di Lombok. “Ini indah untuk bisa balapan di Indonesia, terutama karena ini tempat yang indah. Sirkuit ini terletak di pulau yang magis, dan ini tidak terlihat seperti tempat balapan, ini terlihat lebih seperti tempat liburan, pasir, pantai yang indah, dan semuanya,” ungkap Morbidelli kepada pewarta.
Lebih jauh, Morbidelli menekankan bahwa dukungan penonton serta kehadiran Pertamina sebagai sponsor utama memberikan suntikan semangat tersendiri.
“Ada banyak hal yang ditambahkan, seperti penonton Indonesia yang sangat berpartisipasi untuk mendukung kami. Kita juga memiliki sponsor utama, Pertamina. Jadi dukungan ini membuat kami semakin bersemangat,” ujarnya.
Rekan setimnya, Fabio Di Giannantonio, juga merasakan atmosfer berbeda saat bertanding di Mandalika. Baginya, balapan di Lombok serasa balapan kandang.
“Ini terasa seperti pertandingan di kandang sendiri bagi kami, terutama dengan dukungan dari Pertamina dan masyarakat Indonesia,” tutur pembalap yang akrab disapa Diggia itu.
Direktur Tim Pertamina Enduro VR46, Uccio Salucci, menambahkan, motor yang akan diturunkan di GP Mandalika menggunakan livery khusus hasil perpaduan Indonesia dan VR46.
“Tahun demi tahun, Indonesia dan VR46 semakin dekat, dan sekarang kami hadirkan desain ini. Kami berharap Anda menyukainya, dan menantikan Anda minggu ini di Lombok untuk melihat perjalanan motor luar biasa ini,” papar Uccio.
Sebagaimana diketahui, seri GP Indonesia akan digelar pada pekan ini di Sirkuit Mandalika, Lombok, pada 3-5 Oktober 2025. (I-3)
MARC Marquez dinilai memiliki bakat dan kecepatan luar biasa, tetapi tidak mempunyai daya tarik dan magis seperti Valentino Rossi.
JENAMA apparel olahraga lokal, Erspo, mengumumkan kolaborasi eksklusif dengan tim MotoGP besutan legenda Valentino Rossi, adalah VR46.
Rossi bahkan menyebut Lorenzo sebagai yang terkuat karena keduanya sempat menjadi rekan setim di Yamaha.
VALENTINO Rossi menyebut Jorge Lorenzo sebagai rival terberat sepanjang kariernya di MotoGP.
PEBALAP dunia Valentino Rossi mengungkapkan penyesalannya karena tidak pernah merasakan atmosfer balapan di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat.
Pertamina Enduro VR46 Racing Team kembali membawa nuansa Indonesia ke ajang dunia dengan meluncurkan livery atau desain khusus yang akan digunakan pada GP Indonesia 2025.
Masalah utama Francesco Bagnaia sepanjang musim MotoGP 2025 lalu berakar pada ketidakcocokan antara gaya balapnya dengan karakteristik Desmosedici GP25.
Saat ini, Marc Marquez masih terikat kontrak hingga akhir 2027 bersama Ducati Lenovo. Namun, dinamika bursa transfer pembalap yang sering bergerak lebih cepat memicu berbagai spekulasi.
Musim lalu menjadi periode yang cukup berat bagi Jorge Martin. Alih-alih menunjukkan dominasi, ia justru lebih banyak menghabiskan waktu di ruang perawatan dibandingkan di atas lintasan.
Inspirasi desainnya diambil dari model-model legendaris seperti Ducati 60 (1949) hingga Gran Sport Marianna (1955), motor balap pertama karya insinyur legendaris Fabio Taglioni.
Toprak Razgatlioglu, bintang balap asal Turki yang baru saja menyandang gelar Juara Dunia WSBK 2025, resmi memperkenalkan diri sebagai penggawa anyar tim Prima Pramac Yamaha.
Franco Morbidelli mencatat bahwa meskipun musim lalu memberikan banyak pelajaran positif, terutama di paruh pertama, masih ada celah besar yang harus ditutupi oleh tim teknis.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved