Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
ALEIX Espargaro menyatakan bahwa bangga dengan hasil pekerjaan yang dilakukan oleh departemen aerodinamika Aprilia.
Espargaro memperkirakan ia memiliki lima pengembangan aero utama yang berbeda untuk dicoba pada RS-GP baru di tes resmi Sepang minggu ini.
"Kami masih butuh beberapa hari lagi karena motor 24 memiliki banyak kombinasi dengan aerodinamika," kata Espargaro.
Baca juga : 16 Siswa Astra Honda Racing School Jalani Pembinaan
Motor '24 adalah sebuah evolusi dengan aerodinamika yang dapat membuat perbedaan yang sangat besar.
"Kami perlu memahami bagian mana yang terbaik karena kami memiliki dua sayap yang sama sekali berbeda, yang memiliki lebih banyak downforce di bagian depan. Kami memiliki tiga kombinasi berbeda di bagian belakang, dengan sayap yang besar. Kami juga memiliki item baru pada swing arm yang belum pernah saya coba," sebutnya.
"Kami perlu mencoba banyak kombinasi karena mereka benar-benar mengubah motor. itu (bisa) membuat motor menjadi sangat berat, atau memberi Anda stabilitas, dengan beberapa yang Anda kehilangan rem, yang lain Anda mendapatkan rem. Tidak mudah untuk memahami kombinasi terbaik," imbuhnya.
Baca juga : Kecelakaan di Portimao, Morbidelli Dirawat di Rumah Sakit
Meskipun Ducati memelopori era aerodinamis MotoGP saat ini, Aprilia kini dipandang sebagai salah satu motor dengan aerodinamika paling canggih di grid.
Bodi motor terbaru bergaya Batmobile dari pabrikan, termasuk jok belakang dan panel samping yang dipahat, merupakan salah satu pengembangan yang paling menarik perhatian di uji coba Sepang. Sementara itu, sayap belakang (persegi) baru RS-GP diharapkan akan terlihat pada hari kedua.
"Saya pikir kami memiliki salah satu departemen terbaik di paddock MotoGP dalam hal aerodinamika, tetapi jelas itu membuat hidup kami sedikit sulit!
Baca juga : Cek Jadwal MotoGP 2024. Kapan Giliran Mandalika?
"Para insinyur mencoba pengaturan yang berbeda, tetapi Anda sebagai pengendara harus memahami paket mana yang paling Anda sukai dan menyesuaikan gaya berkendara Anda. Itu sangat sulit," bebernya.
Bagi Espargaro dan para pembalap RS-GP lainnya, bodywork baru ini tidak membuat motor menjadi lebih keren. Pembaruan motor musim ini, bertujuan untuk meningkatkan ventilasi sebelum balapan yang panas dan lembab di Thailand, Malaysia, India, dan Sepang. (Crash/Ndf/Z-7)
Baca juga : Simak Daftar Pembalap MotoGP 2024, Marquez Bersaudara Reuni
Musim lalu, secara mengejutkan, Marco Bezzecchi berhasil mengakhiri kompetisi di peringkat ketiga klasemen akhir dengan koleksi 353 poin.
Musim lalu menjadi periode yang cukup berat bagi Jorge Martin. Alih-alih menunjukkan dominasi, ia justru lebih banyak menghabiskan waktu di ruang perawatan dibandingkan di atas lintasan.
Aprillia menebar ancaman di sisa seri akhir musim ini. Pembalap mereka, Marco Bezzecchi, berada di performa tertinggi untuk bersaing memperebutkan gelar juara di setiap balapan.
Pembalap Aprilia Jorge Martin, sebelumnya, absen karena menderita patah tulang selangka kanan ketika bersaing di sprint race yang berlangsung di Sirkuit Motegi.
Setelah finis ketiga di sesi Sprint Race GP Portugal, Marco Bezzecchi mampu memperbaiki strategi dan tampil dominan di balapan utama di Sirkuit Portimao.
Pembalap Aprilia Racing Jorge Martin masih belum sepenuhnya pulih dari cedera patah tulang selangka yang dideritanya saat menjalani balapan Sprint di Sirkuit Motegi, Jepang.
Musim lalu, secara mengejutkan, Marco Bezzecchi berhasil mengakhiri kompetisi di peringkat ketiga klasemen akhir dengan koleksi 353 poin.
Masalah utama Francesco Bagnaia sepanjang musim MotoGP 2025 lalu berakar pada ketidakcocokan antara gaya balapnya dengan karakteristik Desmosedici GP25.
Saat ini, Marc Marquez masih terikat kontrak hingga akhir 2027 bersama Ducati Lenovo. Namun, dinamika bursa transfer pembalap yang sering bergerak lebih cepat memicu berbagai spekulasi.
Musim lalu menjadi periode yang cukup berat bagi Jorge Martin. Alih-alih menunjukkan dominasi, ia justru lebih banyak menghabiskan waktu di ruang perawatan dibandingkan di atas lintasan.
Inspirasi desainnya diambil dari model-model legendaris seperti Ducati 60 (1949) hingga Gran Sport Marianna (1955), motor balap pertama karya insinyur legendaris Fabio Taglioni.
Toprak Razgatlioglu, bintang balap asal Turki yang baru saja menyandang gelar Juara Dunia WSBK 2025, resmi memperkenalkan diri sebagai penggawa anyar tim Prima Pramac Yamaha.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved