Libur Panjang Isra Miraj, KAI Daop 8 Surabaya Operasikan 5 KA Tambahan

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya menyiapkan lima kereta tambahan, sebagai antisipasi libur panjang peringatan Isra Miraj Nabi Muhammad SAW.

Selama masa libur panjang Isra Miraj, agar kebutuhan perjalanan masyarakat tetap terlayani secara optimal, kami siapkan sebanyak 43 perjalanan KA, terdiri dari 38 KA Reguler dan 5 KA Tambahan yang beroperasi mulai tanggal 15 - 18 Januari 2026,” kata Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono di Surabaya, Jumat (16/1)
.
Menurut Mahendro, jumlah tersebut masih ditambah 12 KA yang melintasi wilayah Daop 8 Surabaya. Sehingga total ada 55 KA di wilayah PT KAI Daop 8 Surabaya. 

Sementara itu, untuk kapasitas tempat duduk, KAI Daop 8 Surabaya menyediakan sebanyak 23.052 tempat duduk setiap hari dengan rincian 20.866 tempat duduk pada KA reguler dan 2.186 tempat duduk pada KA Tambahan. 

Baca juga : Libur Isra Mikraj dan Imlek, Pengunjung Sekolah Gajah Saree Dipadati Pengunjung

KAI mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik, memesan tiket melalui kanal resmi KAI, serta datang lebih awal ke stasiun guna menghindari keterlambatan. Pelanggan juga diharapkan mematuhi aturan yang berlaku demi kelancaran dan kenyamanan bersama.

"Dengan berbagai upaya tersebut, KAI Daop 8 Surabaya berkomitmen memberikan pelayanan terbaik bagi masyarakat yang menggunakan moda transportasi kereta api selama libur Isra Miraj," kata Mahendro.

KAI telah menyiapkan seluruh aspek pelayanan, mulai dari kesiapan sarana dan prasarana, pengaturan operasional perjalanan kereta api, hingga kesiapsiagaan petugas di lapangan. Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi potensi peningkatan jumlah penumpang selama libur panjang. 

“Kami memastikan seluruh perjalanan kereta api di wilayah Daop 8 Surabaya berjalan sesuai standar keselamatan dan pelayanan. Kesiapan petugas di stasiun, di atas KA, serta di lintas juga terus ditingkatkan,” ujar Mahendro.

KAI Daop 8 Surabaya juga melakukan pengecekan rutin terhadap kondisi lokomotif, rangkaian kereta, serta fasilitas pelayanan penumpang di stasiun. Selain itu, pengaturan alur penumpang di stasiun terus dioptimalkan guna menghindari kepadatan dan memastikan kenyamanan pelanggan. (E-2)