Headline
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Keputusan FIFA dianggap lebih berpihak pada nilai komersial ketimbang kualitas kompetisi.
DIREKTUR Operasional PT TransJakarta Daud Joseph menyebutkan pertumbuhan penumpang TransJakarta cukup signifikan di tahun ini.
Ia memaparkan pada April lalu, jumlah keseluruhan penumpang TransJakarta baik bus reguler hingga mikrotrans adalah 700 ribu orang per hari. Saat ini, angkanya sudah melampaui satu juta penumpang per hari.
"Saat ini, tiap hari, pelanggan TransJakarta sudah melampaui rekor 2019 sebelum pandemi yaitu satu juta. Sekarang ini sudah 1 juta 20 ribu. Kemarin, Selasa (22/8), 1 juta 20 ribu orang. Senin (21/8), 1 juta 25 ribu. Bahkan rekor kita di 1,1 juta orang," kata Daud di Halte CSW, Jakarta Selatan, Rabu (23/8).
Baca juga: Kebakaran Halte Transjakarta Tendean Diduga karena Korsleting Listrik
Dengan meningkatnya jumlah penumpang yang, TransJakarta telah berkontribusi nyata dalam mengurangi kemacetan.
"Bayangkan kalau per mobil isi dua orang saja, kira-kira kita mengurangi 550 ribu mobil tidak beroperasi di jalan. Kalau kita hitung sepeda motor, kita kurangi 1,1 juta pergerakan motor," tutur Daud.
Baca juga: TransJakarta: Angkutan Umum Bisa Reduksi Emisi Karbon hingga 94%
Dalam upayanya mengurangi pergerakan kendaraan pribadi, TransJakarta tidak hanya menjalankan bus reguler bertarif Rp3.500. TransJakarta juga memiliki layanan bus premium untuk segmen kalangan menengah atas, yaitu Royal Trans. Bus premium itu beroperasi di titik-titik pinggiran ibu kota seperti Cibubur, Bekasi Timur, Bintaro, dan Cinere.
"Dengan adanya layanan ini, diharapkan segmen pelanggan yang beraktivitas di kawasan-kawasan perkantoran beralih dari kendaraan pribadi ke umum dan sejauh ini tanggapannya positif," tuturnya.
Ada 48 unit bus Royal Trans yang beroperasi saat ini dengan jumlah penumpang hariannya mencapai 4 ribu orang. Royal Trans beroperasi pada jam sibuk dengan tarif Rp20 ribu. (Z-11)
Tarif khusus Rp1 juga berlaku bagi semua moda transportasi publik yang berada di bawah naungan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD).
Jakarta memiliki tanggung jawab untuk meningkatkan jumlah pengguna angkutan umum menjadi 60% pada tahun 2030
Tarif spesial Rp1 itu hanya berlaku pada Sabtu, 5 Oktober 2024, untuk layanan Transjakarta, MRT Jakarta dan LRT Jakarta.
Hingga saat ini tarif TransJakarta menuju Bandara Soekarno-Hatta yakni SH1 (Terminal Kalideres-Bandara Soekarno-Hatta) belum juga ditetapkan.
KEPALA Dinas Perhubungan (Kadishub) DKI Jakarta, Syafrin Liputo, menjelaskan, tarif Bus Transjakarta berdasarkan KTP dan status ekonomi penumpang belum bisa diterapkan.
Menhub Dudy Purwagandhi mengungkapkan bahwa pengguna angkutan umum pada masa Angkutan Lebaran 2025 (21 Maret - 11 April 2025) tercatat mengalami kenaikan 8,5%
Djoko mengatakan layanan angkutan umum hingga kawasan perumahan merupakan kata kunci mengalihkan penggunan kendaraan pribadi menggunakan angkutan umum.
Solusi jangka panjang untuk menciptakan arus lalu lintas yang lancar dan aman bagi para pemudik adalah dengan menggalakkan kembali menggunakan transportasi umum seperti bus hingga kereta.
terjadi lonjakan jumlah pemudik yang menggunakan angkutan umum hingga mencapai 4.510.256 orang. Data ini berdasarkan Harian Posko Pusat Angkutan Lebaran Terpadu Kemenhub
PAKAR transportasi, Djoko Setijowarno, mengatakan maraknya travel gelap menandakan bentuk kegagalan pemerintah menyediakan angkutan umum sampai ke pelosok negeri.
Jakarta masih terus menghadapi berbagai tantangan dan terus memperbaiki diri untuk menuju top 20 global pada 2045, khususnya di sektor transportasi
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved