Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
Terhitung sejak 2016, Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) tercatat telah merealisasikan anggaran pengadaan lahan untuk Proyek Strategis Nasional (PSN) senilai Rp106,95 triliun. Itu berasal dari pembiayaan investasi yang dikucurkan pemerintah dengan total alokasi Rp134,46 triliun.
"Tugas ini mulai dilakukan LMAN sejak 2016. Dari 2016 sampai Desember 2022, alokasi APBN untuk pendanaan lahan PSN total sudah Rp134,46 triliun. Dari jumlah itu, yang sudah direalisasikan (dibayarkan ke masyarakat) Rp106,95 triliun per 17 februari 2023," ujar Direktur Utama LMAN Basuki Purwadi saat berbincang dengan awak media di Solo, Jawa Tengah, Minggu (26/2).
Dana gelontoran APBN itu, lanjutnya, digunakan oleh LMAN untuk membayar pengadaan lahan dalam 106 PSN seperti pembangunan jalan tol, bendungan, irigasi, pelabuhan, air baku, jalur kereta api, hingga Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KPSN) Mandalika.
Mayoritas pengadaan lahan tersebut dilakukan untuk mendukung pembangunan PSN jalan tol nasional. "Sampai dengan akhir Desember 2022, tol sudah diresmikan sebanyak 39 ruas di seluruh Indonesia, ada di Jawa, Kalimantan (Balikpapan-samarinda), Sulawesi utara (Manado-Bitung), termasuk Sumatera," jelas Basuki.
Dia menambahkan, apa yang dilakukan LMAN menunjukkan komitmen pemerintah dalam membangun infrastruktur nasional. Melalui pembangunan infrastruktur, perekonomian di tiap wilayah diyakini dapat mengalami peningkatan. Itu sekaligus menjadi upaya untuk mencapai pemerataan ekonomi di dalam negeri.
Dalam tahun berjalan kali ini, kata Basuki, LMAN setidaknya telah membayarkan dana pengadaan lahan sebesar Rp1,28 triliun hingga 17 Februari 2023. Itu terdiri dari pengadaan lahan untuk PSN jalan tol senilai Rp1,12 triliun dan bendungan senilai Rp150 miliar.
"Ini 2023 baru satu setengah bulan berjalan dan nilai pengadaannya sudah sebesar itu. Ini luar biasa, karena biasanya di awal-awal tahun itu agak lambat," tuturnya.
Di kesempatan yang sama Direktur Pengadaan dan Pendanaan Lahan LMAN Qaswara menyampaikan, pada 2022 LMAN telah melakukan pengadaan lahan untuk pembangunan jalan tol senilai Rp16,04 triliun.
Lima besar dari total nilai pengadaan tersebut yakni Jalan Tol Solo-Yogyakarta senilai Rp2,98 triliun, Jalan Tol Trans Sumatera Rp2,02 triliun, Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Rp986 miliar, Jalan Tol Jakarta-Cikampek ruas Selatan Rp806 miliar, dan Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi senilai Rp716 miliar.
"Jadi dari total pembayaran Rp16,04 triliun untuk pembangunan PSN jalan tol, itu adalah lima yang nilainya paling besar di 2022," pungkasnya. (Mir/E-1)
Menteri ATR Nusron Wahid, menegaskan bahwa pelayanan publik di bidang pertanahan harus bertransformasi agar sesuai dengan karakter masyarakat masa kini, khususnya generasi muda
KEMENTERIAN Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) berkomitmen mengakselerasi penyelesaian pengaduan masyarakat terkait persoalan pertanahan dan konflik agraria.
Pakar hukum agraria Universitas Gadjah Mada (UGM), Rikardo Simarmata, menilai kasus ini sebagai cerminan ketidaksinkronan regulasi antara hukum pertanahan dan perairan.
KEMENTERIAN Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) saat ini secara aktif terus membangun Zona Integritas di seluruh satuan kerja (satker).
Pembentukan bank tanah saat ini memiliki urgensi di tengah intensitas kebutuhan tanah untuk pembangunan yang terus meningkat.
Sarana Jaya menggandeng Kantor Wilayah Badan Pertanahan Nasional (BPN) Provinsi DKI Jakarta dalam asistensi Penanganan bidang Pertanahan
Emosi yang tidak stabil saat macet sering kali memicu pengemudi bertindak agresif, seperti bermanuver zigzag atau menyalip melalui bahu jalan.
Kendaraan yang bergerak menuju wilayah timur Trans Jawa masih terlihat cukup tinggi yakni sebanyak 40.904 kendaraan.
INDONESIA Investment Authority (INA) berkomitmen bukan hanya sebagai penyedia modal, melainkan juga sebagai agen perubahan tata kelola dan operasional di proyek-proyek strategis.
Pembukaan fungsional ruas tol Sibanceh Seksi 1 ini diharapkan menjadi jalur vital untuk distribusi bantuan kemanusiaan dan mempercepat waktu tempuh kendaraan tanggap darurat.
Ia menjelaskan, saat ini belum terdapat jalur alternatif arteri karena kawasan sekitar masih tergenang.
Pembangunan Tol Layang Cikunir-Karawaci senilai Rp37 triliun diharapkan membuka ribuan lapangan kerja dan meningkatkan konektivitas Jabodetabek.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved