Headline
Manggala Agni yang dibentuk 2002 kini tersebar di 34 daerah operasi di wilayah rawan karhutla Sumatra, Sulawesi, dan Kalimantan.
Manggala Agni yang dibentuk 2002 kini tersebar di 34 daerah operasi di wilayah rawan karhutla Sumatra, Sulawesi, dan Kalimantan.
Sejak era Edo (1603-1868), beras bagi Jepang sudah menjadi simbol kemakmuran.
PT Habco Trans Maritima Tbk ("HATM") yang bergerak di bidang perusahaan jasa angkutan laut, resmi mendapat surat pemberitahuan efektifnya pernyataan pendaftaran dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK) untuk melakukan penawaran umum saham perdana.
Adapun surat ini efektif dikeluarkan OJK tertanggal 18 Juli 2022 No.S-128/D.04/2022.
Direktur Utama HATM Andrew Kam mengungkapkan, “Proses pernyataan pendaftaran PT Habco Trans Maritima Tbk. sudah efektif sesuai surat yang telah kami terima dari OJK pada 18 Juli 2022."
"Adapun total penawaran umum maksimal adalah Rp350 miliar, dan di antaranya kami siap melakukan initial public offering (IPO) dengan melepas saham HATM ke lantai Bursa Efek Indonesia (BEI) sebanyak 1.118.750.000 saham baru, atau setara 16,65% dari modal yang ditempatkan dan disetor penuh oleh perseroan, dengan harga pelaksanaan yang ditetapkan untuk saham HATM sebesar Rp160 per saham,” papar Andrew.
Baca juga: Distributor Kimia Ini Berencana IPO Guna Raih Dana Rp58,5 Miliar
Selain itu, berdasarkan keputusan direksi pada 31 Maret 2022, perseroan memutuskan untuk mengadakan program Employee Stock Allocation (ESA) sebanyak 0,25% dari saham yang ditawarkan dalam penawaran umum atau sebesar 2,8 juta saham.
Kemudian perseroan juga akan menerbitkan saham baru sebanyak 281.250.000 saham biasa atas nama, dalam rangka pelaksanaan konversi atas pelaksanaan konversi perjanjian utang senilai Rp45 miliar dengan PT Samudra Sejahtera Investama yang dilakukan bersaman dengan penawaran umum, pada harga pelaksanaan konversi sesuai harga penawaran dan akan didistribusikan setelah tanggal penjatahan.
“Kami berkomitmen untuk meningkatkan kinerja perusahaan, di mana seluruh dana yang kami raih akan kami gunakan untuk pembelian kapal bulk carrier baru untuk mendukung kegiatan usaha perseroan. Pembelian armada baru tersebut sejalan dengan terdapatnya peningkatan permintaan pasar atas jasa pengangkutan yang kami tawarkan,” ujar Andrew.
Sebagai informasi, PT Habco Trans Maritima Tbk ("HATM") merupakan perusahaan yang memiliki spesialisasi dalam operasional kapal bulk carrier. PT HATM sendiri merupakan salah satu anak usaha dari PT Habco Primatama yang sudah berdiri sejak tahun 1991 dan merupakan bagian dari solusi maritim terintegrasi.
Layanan Habco Group berfokus pada logistik maritim yang termasuk namun tidak terbatas pada kapal tongkang, stevedoring, floating crane, docking, dan galangan kapal.
“Saat ini HATM didukung dengan tiga armada kapal bulk carrier dengan mencatatkan pertumbuhan positif setiap tahunnya. Di tahun 2021 HATM berhasil menorehkan pendapatan usaha sebesar Rp252 miliar dan laba usaha sebesar Rp90,1 miliar,” ungkap Andrew.
Adapun proses IPO yang dilakukan oleh HATM setelah diterimanya surat pemberitahuan efektifnya pernyataan pendaftaran dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK) tertanggal 18 Juli 2022.
Untuk masa penawaran umum perdana saham dimulai pada tanggal 20-22 Juli 2022. Kemudian tanggal penjatahan pada 22 Juli 2022, tanggal distribusi pada 24 Juli 2022, dan terakhir tanggal pencatatan di Bursa Efek Indonesia pada 26 Juli 2022.
“Kami mengucapkan terima kasih dan memberikan apresiasi yang tinggi kepada seluruh stakeholder yang terlibat dalam menyukseskan rencana IPO perseroan. Kami optimistis masyarakat akan menyambut positif kehadiran HATM di Bursa Efek Indonesia," paparnya.
"Selain itu kami juga meyakini melalui peningkatan kinerja positif yang kami torehkan setiap tahunnya turut memberikan kontribusi nyata bagi Indonesia khususnya dalam layanan logistik.” tutup Andrew. (RO/OL-09)
Kemenhub menyampaikan isu penanganan lebih dimensi dan lebih muatan (ODOL) sebenarnya sudah ada sejak Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
Mengawali tiga bulan pertama di tahun 2025, KAI Logistik telah berhasil mengelola lebih dari 5,8 juta ton barang.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatra Utara mencatatkan kinerja positif pada angkutan barang selama triwulan I 2025.
“Kita harus dorong percepatan pergerakan logistik dan tidak boleh terhambat sedikitpun bahkan sampai waktu 16 hari."
Truk pengangkut sembako, bahan bakar minyak dan gas, kebutuhan penanganan bencana, pupuk, pakan ternak, serta pengiriman uang, tetap diperbolehkan melintas.
PEMERINTAH dan pengamat transportasi sepakat duduk bersama mengkaji kembali jenis-jenis barang yang perlu dilarang pada saat libur Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN).
Masyarakat Jabodetabek cenderung memilih transportasi umum saat mudik. Sementara masyarakat di luar Jabodetabek lebih memilih kendaraan pribadi.
Tercatat jumlah penumpang kapal melewati pelabuhan Trisakti Banjarmasin, selama arus mudik dan balik Lebaran 2025 periode 21 Maret-11 April sebanyak 26.717 orang.
Fenomena ini juga berdampak pada peningkatan penumpang kapal laut. PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Batam memprediksi lonjakan 15% dibanding tahun sebelumnya,
Data PELNI mencatat, pada periode H-15 hingga H-9 Lebaran 2024, jumlah penumpang mencapai 106.234 orang.
Di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang sebanyak 1.074 pemudik lebaran sudah datang dari Kumai, Kalteng.
Prakirawan BMKG Annisa Nindi Al’adi, mengatakan BMKG telah mengeluarkan peringatan dini terkait potensi gelombang tinggi di sejumlah perairan Bangka Belitung.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved