8 Penyebab Saringan Udara Motor Kotor

SARINGAN udara motor adalah komponen pada sepeda motor yang berfungsi menyaring debu, pasir, dan kotoran dari udara sebelum masuk ke ruang pembakaran mesin.

Saringan udara sebaiknya dibersihkan atau diganti secara berkala sesuai jenisnya, biasanya setiap 2.000 sampai 8.000 km tergantung kondisi pemakaian.

Berikut 8 Penyebab Saringan Udara Motor Kotor

1. Sering melewati jalan berdebu

Debu dan pasir mudah tersedot masuk sehingga cepat menumpuk di saringan udara.

Baca juga : 11 Penyebab Saringan Udara Motor Kotor

2. Lingkungan berkendara kotor atau berpolusi

Asap kendaraan, partikel polusi, dan kotoran udara mempercepat filter menjadi hitam.

3. Jarang membersihkan saringan udara

Filter yang tidak dibersihkan secara rutin akan dipenuhi kotoran dan debu.

4. Pemakaian motor yang intens

Motor yang sering dipakai harian otomatis lebih banyak menghisap udara kotor.

Baca juga : 5 Bahaya Saringan Udara Motor Kotor

5. Kondisi cuaca kering dan panas

Udara kering membuat debu lebih mudah beterbangan dan masuk ke filter.

6. Filter udara sudah tua atau aus

Material filter yang melemah akan lebih cepat menahan kotoran dan sulit dibersihkan.

7. Kebocoran pada rumah filter udara

Seal atau karet yang rusak membuat debu masuk tanpa tersaring dengan baik.

8. Menggunakan filter udara kualitas rendah

Filter murahan biasanya lebih cepat kotor dan kurang efektif menyaring udara.

Saringan udara kotor dampaknya tenaga motor berkurang, konsumsi bahan bakar boros, mesin cepat panas, dan tarikan terasa berat. (Z-4)

Sumber: suzuki, hondacengkareng