Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
MOTOR boros bensin adalah kondisi ketika sepeda motor menghabiskan bahan bakar lebih cepat dari biasanya, sehingga jarak tempuh menjadi lebih pendek meskipun jumlah bensin yang digunakan sama.
Dalam kondisi normal, setiap motor memiliki standar konsumsi BBM masing-masing. Jika pemakaian bensin tiba-tiba meningkat tanpa alasan jelas, itulah yang disebut motor boros bensin.
Filter udara yang tersumbat membuat udara masuk lebih sedikit, sehingga pembakaran tidak sempurna dan konsumsi bensin naik.
Ban yang kempes membuat motor lebih berat saat melaju. Akibatnya mesin bekerja lebih keras dan bensin lebih cepat habis.
Pada motor karburator, setelan angin bensin tidak tepat. Sedangkan pada motor injeksi, injektor kotor sehingga semprotan bensin tidak presisi.
Sering gas dan rem mendadak, menarik gas terlalu dalam, atau memacu motor dengan beban berat akan membuat konsumsi BBM meningkat drastis.
Oli kotor, busi lemah, dan komponen mesin aus membuat mesin tidak efisien, meningkatkan pemborosan bahan bakar.
Mengangkut barang berlebihan atau memasang aksesori berat seperti box besar pada belakang motor membuat mesin lebih boros.
Jika kampas kopling matic sudah aus atau selip, tarikan jadi berat dan konsumsi bensin meningkat.
Ban yang terlalu besar atau alurnya sudah halus meningkatkan gesekan dan beban mesin, membuat motor lebih banyak mengonsumsi bensin.
Biasanya, motor yang boros bensin memiliki jarak tempuh terasa lebih pendek dari biasanya, bensin cepat habis meski rute dan pemakaian sama, tarikan terasa berat atau brebet, bau bensin menyengat dari knalpot atau mesin. (Z-4)
Sumber: astrahonda, shellindonesia
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved