PRODUSEN komponen mobil AS-Jerman, ZF merilis konsep poros depan suspensi strut inovatif yang memungkinkan roda depan berbelok hingga 80 derajat yang memungkinkan mobil dapat melakukan putaran balik arah (u-turn) dengan mudah dan cepat serta menciptakan kelincahan luar biasa untuk parkir paralel.
Konsep yang diberi nama ZF Easyturn ini memang membuat tampilan kendaraan menjadi sangat aneh saat ia dibelokkan secara penuh, karena akan terlihat seperti kondisi roda yang hampir lepas.
Untuk mengadopsi terobosan ini, para perancang kendaraan harus menyediakan ruang roda yang sangat besar agar roda dapat berbelok secara ekstrem, dan inovasi ini hanya dapat diterapkan pada kendaraan berpenggerak roda depan. Karena menurut ZF, mendorong mobil dari belakang dengan sudut roda depan pada 80 derajat akanmemiliki konsekuensi yang buruk.
Namun kami beropini lain. Sistem ini akan sangat cocok diimplementasikan pada kendaraan listrik yang menggunakan sistem penggerak in wheel electric motor di bagian roda depan. Karena tidak perlu memikirkan desain constant velocity joint agar drive shaft mampu tetap memutar roda pada susut seekstrem itu.
Untuk mempromosikan produk inovatifnya, ZF memasang sistem tersebut pada sebuah BMW i3 yang menunjukkan kemampuan manuver luar biasa. Mundur ke lahan parkir super sempit dan kondisi yang sulit, kemudian meluruskannya dengan cara yang sangat mudah.
Berkat penggunaan ZF Easyturn, BMW i3 dapat melakukan putar-balik hanya memakan lahan kurang dari 3,5 kali lebarnya sendiri, yaitu hanya 6,3 meter bila dibandingkan dengan kondisi standar i3 (9,9 meter). Dalam ilustrasi videonya, ZF nampaknya juga memasangVrear wheel steering system di bagian roda belakang i3 untuk mempertajam kemampuan beloknya.
Tentu saja hal ini akan luar biasa diterapkan pada mobil kecil. Terlebih jika diterapkan di kendaraan lebih besar, yang akan sangat membantu saat berjuang melakukan manuver di lahan yang sangat sempit.
Sayangnya, tidak ada informasi yang menyatakan apakah ini merupakan inovasi yang siap diproduksi atau hanya sebatas konsep. Yang pasti, ZF adalah pemasok suku cadang tier-satu utama untuk industri otomotif global, dengan laba hampir US$40 miliar tahun lalu. Kita tunggu saja, produsen mobil brand apa yang akan mengadopsi inovasi pada produk terbarunya. (S-4)
