Truk Mercedes-Benz Axor Rakitan Bogor Siap Penuhi Standar Emisi Euro 4

PT Daimler Commercial Vehicles Manufacturing Indonesia (DCMVI) secara resmi melakukan upacara serah terima secara simbolis kepada PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) atas perakitan pertama Mercedes-Benz Axor yang memenuhi standar Euro 4 di pabrik Wanaherang, Bogor. 

Hal ini merupakan bentuk komitmen dari kedua perusahaan untuk mendukung rencana pemerintah dalam penerapan standar emisi Euro 4 pada mesin kendaraan diesel mulai April 2022 mendatang. Mercedes-Benz Axor telah dilengkapi sistem pembakaran selective catalytic reduction (SCR) dan Adblue yang sudah lama digunakan oleh Daimler Trucks sejak standar Euro 4 pertama kali diperkenalkan. 

"Sebagai bentuk dukungan PT DCVI kepada pemerintah, kami berkomitmen melakukan proses transisi lewat penyempurnaan pada produk-produk unggulan kami. Kami juga sangat senang bisa membuka babak baru bagi Indonesia yang lebih ramah lingkungan dengan menghadirkan teknologi selective catalytic reduction (SCR) dan Adblue," ujar President Director DCVI Jung Woo Park, Selasa (7/12).

Mesin Axor Euro 4 menurut Jung Woo Park, memiliki kombinasi teknologi yang unik untuk Indonesia, yang disesuaikan dengan bahan bakar di Indonesia, sedangkan SCR akan menurunkan emisi setelah diproses di ruang bakar mesin, selain efisiensi bahan bakar yang tinggi.

General Manager DCVMI Karthikeyan Moorthy menyatakan kesiapan pabrik Wanaherang dalam mendukung penuh penerapan standar emisi Euro 4 di Indonesia. "Selain itu, PT DCVMI berkomitmen untuk melanjutkan beberapa model tambahan untuk lokalisasi, buatan tangan Indonesia, sebagai dedikasi kami untuk industri dalam negeri," tegas Karthikeyan.  

Pembaruan line-up Mercedes-Benz Axor 

Mercedes-Benz Axor hadir denghan penambahan aksen baru di bagian eksterior dan interior di seluruh lini serta beberapa pembaharuan dari segi teknis khusus untuk tiga varian Axor antara lain: Mercedes-Benz Axor 2528R/5700, Axor 2523R/4500 dan Axor 2523R/5700. 

Pada sisi eksterior, produk unggulan dari DCVI ini diberikan Roof Sun Visor untuk melindungi pengemudi dari silau matahari dan tambahan pada ujung bemper yang stylish. 

Axor terbaru ini memiliki Gross Vehicle Weight (GVW) Rating sebesar 26.500 Kg dari yang sebelumnya hanya 25.000 Kg serta mendapatkan pembaruan di bagian axle yang sebelumnya memiliki kapasitas axle depan-belakang sebesar 6.000 Kg – 19.000 Kg menjadi 6.500 Kg – 20.000 Kg. Pada bagian ban juga dilakukan pembaruan menjadi 11.00-20 bias sesuai persyaratan pasar mengenai kapasitas beban ban dan menjadi lebih cost-efficient. 

Untuk Mercedes-Benz Axor 2528, pembaruan hadir dengan model terbaru versi 6x4 yang memiliki area muatan terpanjang di kelasnya yaitu 9.88 meter. Selain itu Axor 2528 R 6x4 mengadopsi peredam belakang (rear shock absorber) dan axle yang lebih kuat  pada bagian depan guna membantu mempertahankan traksi di medan yang lebih terjal. Selain itu, perbedaan axle pada bagian depan juga membuat bagian depan menjadi lebih lebar. 

Head of Product & Marketing DCVI Faustina menyatakan pihaknya percaya pembaruan dan pengenalan model baru ini akan menumbuhkan tingkat kepercayaan dan penerimaan pelanggan, terlebih dengan hadirnya segmen pasar baru yang telah menantikan Axor 2528 R sebagai truk rigid 6x4 pertama untuk angkutan jarak jauh. 

"Penyempurnaan produk saat ini akan dilanjutkan pada seri Axor Euro 4 yang akan diperkenalkan secara resmi pada tahun 2022 dan ketika saatnya tiba, kami juga sudah akan siap dengan persiapan purna jual,"  tutup Faustina. (S-4)