Gulf Oil Luncurkan 2 Produk Oli Maksimalkan Pelumasan di Mesin Turbo

PT Gulf Oil Lubricants Indonesia (GOLI) selaku principle resmi Oli Gulf di Indonesia meluncurkan dua produk baru yang memiliki API Service teregistrasi “DONUT” sekaligus API spesifikasi paling tinggi untuk saat ini, dan dapat menjawab permasalahan konsumen mengenai masalah Low Speed Pre-Ignition (LSPI) di mesin-mesin Turbo Gasoline Direct Injection (TGDI). 

Keduanya adalah Gulf Ultrasynth GDI 5W30 Fully Synthetic API SP, ILSAC GF-6A, energy conserving dan Gulf Ultrasynth GDI 10W40 Premium Synthetic API SP, keduanya untuk mobil bermesin bahan bakar bensin.

Kedua produk yang diluncurkan berikut sangat spesial, karena memiliki API Service teregistrasi “DONUT” sekaligus API spesifikasi paling tinggi untuk saat ini, dan dapat menjawab permasalahan konsumen mengenai masalah Low Speed Pre-Ignition (LSPI) di mesin-mesin Turbo Gasoline Direct Injection (TGDI). 

Keduanya adalah Gulf Ultrasynth GDI 5W30 Fully Synthetic API SP, ILSAC GF-6A, energy conserving dan Gulf Ultrasynth GDI 10W40 Premium Synthetic API SP, keduanya untuk mobil bermesin bahan bakar bensin.

Gulf Ultrasynth GDI 5W30 Fully Synthetic API SP, ILSAC GF-6A dan Gulf Ultrasynth GDI 10W40 Premium Sintetic API SP ini merupakan jawaban untuk konsumen dengan adanya gejala Low Speed pre-ignition (LSPI), secara singkat gejala LSPI sendiri adalah fenomena pembakaran tidak normal di mesin Turbocharger Direct Injection saat bahan bakar terbakar duluan sebelum busi memercikan api. 

Hal itu menghasilkan tenaga yang sangat besar mengakibatkan terjadinya “super knock”. Dan bila terjadi berulang kali akan merusak dinding silinder, piston, piston ring, connecting rod. 

"Gejala itu dipicu oleh campuran oli dan bahan bakar yang terbakar sendiri (pre-ignition) di ruang bakar. LSPI ini terjadi pada saat mesin beroperasi pada RPM rendah dan beban tinggi (mobil berjalan pelan, tiba-tiba ngebut)" kata Adi Tjahjono, Managing Director Gulf Oil Indonesia.

Baca juga :Promo Service Ekonomis Daihatsu Sambut HUT RI Ke-76

Lanjut Adi, terjadinya LSPI tidak dapat di prediksi dan tidak dapat dicegah dengan mengatur waktu pengapian busi atau menggunakan bahan bakar oktan lebih tinggi. LSPI ini dapat di perbaiki dengan mengunakan teknologi additive lubricant yang sesuai. 

"Kami dengan bangga meluncurkan produk Gulf Ultrasynth GDI (Gasoline Direct Injection) yang dapat menjawab permasalahan LSPI di mesin turbocharger direct injection. Selain itu produk ini sangat baik digunaan pada kendaraan mesih bensin dengan teknologi sebelumnya seperti Naturally Aspirated (NA), API SN atau lebih rendah. Kedua produk ini memberikan proteksi terbaik pada mesin dengan API Service SP, API Service mesin gasoline yang paling tinggi di pasar Indonesia dan dunia untuk saat ini," jelasnya. 

SAE produk yang diluncurkan SAE 5W-30 dan 10W-40 yang merupakan pengguna terbanyak atau paling pas untuk kondisi iklim dan pengendaraan di Indonesia secara umum nya di perkotaan khusus nya. 

Kedua produk terbaru ini dijual dengan harga Rp147.500 untuk produk Ultrasynth GDI 5W30 FS API SP, ILSAC GF-6A dan Rp105.000 untuk Ultrasynth GDI 10W40 PS API SP. Pihak Gulf Oil Indonesia mengklaim produk ini sudah dapat ditemukan di pasar melalui bengkel-bengkel yang tersebar luas dan melalui e-commerce. 

“Kami memiliki jaringan distribusi Pulau Sumatera, Pulau Jawa, Bali, Kalimantan dan Sulawesi, selain itu kami juga merambah ranah e-commerce,” tambah Dwi Satria, Automotive Nationale Sales Manager Gulf Oil Indonesia. 

Khusus untuk periode saat ini, Gulf Oil juga mengadakan promo nasional khusus Gulf Ultrasynth GDI 5W30 FS API SP, ILSAC GF-6A sampai dengan 3 bulan kedepan, promo yang diadakan adalah pembelian 3 free 1 untuk konsumen yang bisa didapatkan di bengkel terdekat ataupun melalui e-commerce di Tokopedia Gulf Official Store dan Shopee gulf_oil. (RO/OL-7)