Toyota GR Supra Kini Lebih Bertenega

SETELAH setahun Toyota GR Supra diluncurkan di Indonesia, PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali memperkenalkan mobil sport legendarisnya itu dengan sejumlah pembaruan.

Alhasil, New GR Supra menjadi lebih bertenaga, stabil, dan sporty. Bukan cuma itu, New GR Supra hadir dengan varian edisi spesial berbalut warna horizon blue.

“Melalui New GR Supra ini, kami ingin menegaskan komitmen untuk senantiasa melakukan improvement dalam menghadirkan produk-produk terbaik melebihi ekspektasi, sejalan
dengan semangat Toyota dalam mewujudkan Ever Betters Cars bagi para pelanggannya,” kata Vice President Director TAM Henry Tanoto dalam keterangannya, Selasa
(22/9).

Sebelumnya, GR Supra dibekali mesin 3,0 liter 6 silinder segaris bertenaga 340 PS. Performa mesin pun ‘dikorek’ lagi hingga dapat mencapai 387 PS pada 5.800-6.500 rpm dengan
torsi di kisaran 500 Nm antara 1.800-5.000 rpm.

Selain performanya, New GR Supra juga mengalami penyempurnaan handling melalui penambahan strut brace pada dudukan suspensi. Selain membuat cengkeraman ban
menjadi lebih kuat, kestabilan juga meningkat saat dipacu dalam kecepatan tinggi atau melintas di tikungan.

Kesan sportif semakin kuat berkat penambahan logo ‘ Supra’ pada kaliper rem depan sekaligus mendongkrak nilai estetikanya. Sementara itu, pada ruang kabin yang
kini didominasi warna hitam disematkan fitur wireless charger.

Khusus pada New GR Supra Special Edition terdapat sejumlah ubahan yang menguatkan image sebuah mobil sport, mulai warna eksterior horizon blue, velg alloy
19 inci berlabur warna matte black, dan jok berlapis black alcantara with blue stitching dan blue perforation underlay.

GR Supra dikembangkan Gazoo Racing melalui serangkaian uji coba panjang baik di jalan raya maupun sirkuit. Bahkan, prototipe mobil ini diterjunkan di lomba ketahanan
Sirkuit Nurburgring, Jerman, untuk mendapatkan racikan tepat mobil balap terbaik yang sekaligus bisa memberikan kenyamanan berkendara saat digunakan sehari-hari.

Adapun uji coba di jalan raya di berbagai negara dilakukan untuk mengetahui karakter yang harus dimiliki sport car yang akan diproduksi massal dan dipasarkan secara global.

Semua itu untuk menemukan titik keseimbangan optimal. Ada tiga kunci stabilitas kendaraan, yaitu jarak sumbu roda, lebar tapak, dan pusat gravitasi. Keseimbangan tiga
elemen inilah yang menjadikan mobil sport sejati ini tetap stabil dalam berbagai kondisi lintasan.

Segera ke Indonesia

GR Supra memiliki jarak sumbu roda 2.470 mm dengan pusat gravitasi sangat rendah yang memberikan kestabilan, terutama saat menikung. Distribusi berat kendaraan
juga dibuat seimbang, yaitu 50:50 antara bagian depan dan belakang yang menjaga performa kendaraan agar tetap stabil saat melintasi tikungan.

Mobil yang dibanderol di kisaran Rp2,15 miliar ini juga dilengkapi teknologi limited slip differential (LSD) yang dikontrol secara elektronik. Fitur ini mampu membuat
mobil ini meluncur mulus saat di tikungan dan bisa segera dipacu begitu berada pada trek lurus.

Marketing Director TAM Anton Jimmi Suwandy mengatakan, perusahaan berusaha sesegera mungkin memboyong New GR Supra ke Indonesia sebagai bukti komitmen
TAM dalam menghadirkan kendaraan terbaik di semua segmen.

“New GR Supra adalah persembahan terbaik dari Toyota untuk penggemar sport car di mana pun berada, termasuk di Indonesia. Dari 12 unit yang dialokasikan untuk Indonesia,
semuanya sudah habis terjual,” tutup Anton. (S-2)