Pesona NSX GT3 dan RS Concept dari Honda

JIKA mendengar nama Honda, di kepala sebagian besar masayarakat Indonesia akan muncul gambaran kendaraan yang hemat bahan bakar, gesit, dan ramah lingkungan. Walaupun anggapan itu tidak salah, bukan berarti produsen mobil Honda tidak bisa membuat mobil dengan performa tinggi.

Hal itu ditegaskan PT Honda Prospect Motor di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 melalui penampilan sosok mobil balap berjuluk NSX GT3. Mobil balap ini dirancang Honda R&D Jepang yang berkolaborasi dengan JAS Motorsport dari Milan, Italia, serta melibatkan Honda Performance Development (HPD).

Perancangan mobil itu dikaryakan di Jepang dan Eropa kemudian dirakit di Italia. Pengujiannya berlokasi di Santa Clarita, California, Amerika Serikat. Setelah mendapat sertifikasi dari penyelenggara balap dunia Federation Internationale de I’Automobile (FIA), NSX GT3 mulai diterjunkan di ajang balap GT3 Amerika Utara.

NSX GT3 mengusung mesin 3.500 cc Twin-Turbocharged V6 yang dimodifikasi untuk memenuhi persyaratan dari FIA. Untuk menjaga suhu mesin tetap optimal, NSX GT3 dilengkapi saluran udara yang lebih besar di bagian depan, bawah, dan belakang bodi. Perpindahan giginya menggunakan transmisi XTRAC semiotomatis 6 percepatan yang mengirimkan daya ke roda belakang.

Kendaraan itu memiliki dimensi panjang 4.612 mm dan lebar 2.040 mm. Bobotnya yang hanya 1.240 kg dicapai berkat sasis berbahan dasar aluminium yang kukuh dan ringan untuk mendukung keselamatan dan performa di lintasan balap.

Hingga saat ini NSX GT3 telah mengantongi izin balap pada lebih dari dua lusin kompetisi milik FIA di seluruh dunia. Sebut saja, GT Blancpain, Nurburgring 24 Hour Race, Super GT FR300 Class, dan Pirelli World Challenge.

Sebelumnya, NSX GT3 memimpin di kelasnya pada ajang balap 24 Hours of Daytona dan memenangkan Grand Prix of Detroit serta Six Hours of Watkins Glen. Dalam musim balap pertama 2018, NSX GT3 mulai diproduksi sebanyak 12 unit untuk para pecinta mobil balap di seluruh dunia.

Mobil tersebut akan dipasarkan di Eropa, Asia, dan Amerika Selatan di bawah naungan JAS Motorsport. Pemasaran di wilayah Amerika Utara akan dilakukan Honda Performance Development (HPD) dan di wilayah Jepang dilakukan oleh Mugen.

Mobil konsep
Selain menghadirkan NSX GT3, HPM juga menjadikan IIMS 2018 sebagai debut dunia dari Small RS Concept. Menurut Direktur Marketing dan Layanan Purna Jual HPM Jonfis Fandy, pengenalan perdana di IIMS karena Small RS Concept dibangun dari hasil riset yang dilakukan Honda di Indonesia.

Jonfis menambahkan, hasil riset itu lantas dikembangkan Honda R&D Asia Pacific. "Desainer Indonesia, Thailand, dan Jepang bergabung dalam pengembangan Small RS Concept," tutur Jonfis.

Presiden Direktur HPM Takehiro Watanabe menerangkan, Small RS Concept merupakan implementasi dari inovasi perusahaan yang tiada henti dengan menekankan semangat sporty, terutama dalam line up mobil kecil. "Mobil ini mempresentasikan visi Honda tentang seharusnya membuat mobil sport kecil," sambung Watanabe.

Small RS Concept hadir seukuran Jazz, tapi tampak sedikit lebih besar karena menggunakan velek 17 inci. Bagian belakangnya kian sporti dengan kehadiran spoiler di bagian atas atap dan diffuser peningkat aerodinamika di bagian bawah.

Selain model spion sampingnya, tampilan kendaraan konsep itu sepertinya sudah sampai tahap siap produksi. Meskipun demikian, Jonfis belum bisa berkomentar terkait kendaraan ini bakal masuk jalur produksi atau sekadar konsep kendaraan yang digunakan untuk ajang pameran. Selain RS Concept, HPM juga memamerkan Civic Type R, NSX GT3, Odyssey, Accord, CR-V, H-RV, Mobilio, Jazz, dan Brio. (S-4)