Headline
Pesan Presiden ialah efisiensi dimulai dari level atas.
Kumpulan Berita DPR RI
YAMAHA membawa prototipe motor yang akan menjadi dasar untuk digunakan di MotoGP 2022, pada test MotoGP yang digelar di Misano selama dua hari berturut-turut, 21-22 September.
Menungangi prototipe motor untuk musim 2022 pada pengujian, pembalap Yamaha Fabio Quartararo mengaku nyaman dengan motor tersebut tapi dia merasa masih dibutuhkan beberapa peningkatan lagi agar Motor dapat bekerja jauh lebih baik.
"Ini pertama kalinya saya mencoba motor pengembangan terbaru. Saya sangat menikmatinya dan saya merasa nyaman selama menjalani test," ucap Quartararo dikutip dari Speedweek, Kamis (23/9).
Baca juga: Mulai 2022, GP Monaco Hanya Berlangsung Tiga Hari
"Tesnya positif dan setelah saya mencobanya, saya rasa saya akan memberikan beberapa masukan kepada pengembang terkait motor ini," imbuhnya.
Dalam pengujian sesi keempat di Misano, Quartararo tampil cukup meyakinkan bersama motor tersebut dengan El Diablo -julukan Quartararo- berhasil finis urutan keempat tercepat dengan catatan waktu 1 jam 31,974 detik.
"Saya fokus menguji beberapa bagian sepanjang pengujian, seperti lengan ayun, peredam kejut dan bagian lainnya," tutur Quartararo.
Telah menjajal calon tunggangannya di MotoGP 2022, Quartararo menilai motor itu tidak jauh berbeda dengan M1 yang ia gunakan di MotoGP musim ini, dan dia berharap ada peningkatan performa yang lebih baik.
"Ini adalah prototipe yang sangat sebanding dengan M1 saat ini. Kesan pertama dari sasisnya bagus, tapi sejujurnya saya berharap ada sedikit peningkatan pada performa motor agar lebih baik. Dan saya harap itu akan seger berubah saat tes di Jerez," tukasnya. (Speedweek/OL-1)
FABIO Quartararo menegaskan bahwa keputusan mengenai masa depannya pada MotoGP 2027 sudah jelas dan membantu kondisi mentalnya.
Meski sepanjang kariernya di MotoGP terbiasa dengan mesin Inline4, Quartararo membantah jika performa buruk itu disebabkan oleh proses adaptasi gaya balap.
Kabar mengenai kepindahan Fabio Quartararo mencuat setelah adanya laporan yang menyebutkan ia telah menyepakati kontrak berdurasi dua tahun bersama Honda.
Fabio Quartararo mengakui bahwa kehadiran mesin V4 membawa tantangan teknis yang sangat berbeda dibandingkan mesin inline-4 yang selama ini ia kendarai.
Pada uji coba sebelumnya di Misano, Quartararo kurang puas dengan performa V4.
Bezzecchi menjadi pembalap pertama yang menuntaskan balapan dengan keunggulan lebih dari dua detik atas Raul Fernandez di posisi kedua.
Yamaha Indonesia siapkan 130 bengkel jaga dan posko mudik Lebaran 2026 di Ciwandan & Ketapang. Cek promo diskon servis, oli, dan suku cadang di sini!
Toprak Razgatlioglu mengungkapkan ia belum sepenuhnya mempercayai karakteristik ban depan Michelin, yang menjadi kendala utama dalam persiapan menuju seri pembuka MotoGp, akhir pekan ini.
Seri MGX dan URX dirancang untuk memberikan solusi audio yang praktis namun tetap berkualitas tinggi, baik untuk produksi konten, live streaming, maupun kebutuhan profesional lainnya.
Sejak merilis gitar akustik, elektrik, dan ampli pertamanya pada 1966, Yamaha secara konsisten menjadi bagian dari perjalanan musik global.
Meski sepanjang kariernya di MotoGP terbiasa dengan mesin Inline4, Quartararo membantah jika performa buruk itu disebabkan oleh proses adaptasi gaya balap.
Fabio Quartararo mengakui bahwa kehadiran mesin V4 membawa tantangan teknis yang sangat berbeda dibandingkan mesin inline-4 yang selama ini ia kendarai.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved