Headline
Tragedi Bantargebang menjadi bukti kegagalan sistemis.
Kumpulan Berita DPR RI
TIM pabrikan Jepang, Yamaha, resmi berganti sponsor utama untuk kompetisi MotoGP musim depan. Movistar tidak lagi jadi partner Yamaha dan akan digantikan Monster Energy.
Movistar, perusahaan telekomunikasi yang juga memegang hak siaran langsung MotoGP di Spanyol, sudah bekerja sama dengan Yamaha sejak 2014. Selama periode tersebut, Movistar-Yamaha sukses meraih dua titel juara yakni pada 2015 dan 2016.
Namun, musim ini akan jadi musim terakhir kerja sama keduanya. Karena mulai musim depan, Yamaha akan bekerja sama dengan Monster Energy sebagai sponsor utama.
Produsen minuman energi yang sejak 2009 menjadi sponsor utama tim satelit Yamaha, Tech3, telah menjalin kesepakatan dengan Yamaha sebagai sponsor utama mulai MotoGP 2019.
"Dengan senang hati kami mengumumkan bahwa kami telah mencapai kesepakatan dengan Perusahaan Monster Energy sebagai sponsor utama untuk tim pabrikan Yamaha di MotoGP," ungkap Direktur Yamaha Lin Jarvis dalam sebuah pernyataan resmi seperti dilansir Crash.
"Kerja sama ini akan semakin memperkuat posisi Monster Energy di kelas MotoGP," lanjutnya.
Dengan adanya perubahan sponsor utama ini, Yamaha diprediksi akan tampil dengan warna baru untuk kompetisi musim depan. Tim berlambang garputala ini diyakini akan tampil dengan warna lebih gelap, karena Monster Energy diketahui memiliki ciri khas warna hitam.
Sementara itu, tim satelit Yamaha akan disponsori oleh perusahaan minyak dan gas Malaysia, Petronas. Adapun, Tech3 tidak akan lagi menjadi tim satelit Yamaha karena akan menggunakan mesin KTM untuk musim depan. Tim Tech3 akan disponsori oleh produsen minuman berenergi pesaing Monster Energy, yakni Red Bull. (Medcom/OL-2)
Yamaha Indonesia siapkan 130 bengkel jaga dan posko mudik Lebaran 2026 di Ciwandan & Ketapang. Cek promo diskon servis, oli, dan suku cadang di sini!
Toprak Razgatlioglu mengungkapkan ia belum sepenuhnya mempercayai karakteristik ban depan Michelin, yang menjadi kendala utama dalam persiapan menuju seri pembuka MotoGp, akhir pekan ini.
Seri MGX dan URX dirancang untuk memberikan solusi audio yang praktis namun tetap berkualitas tinggi, baik untuk produksi konten, live streaming, maupun kebutuhan profesional lainnya.
Sejak merilis gitar akustik, elektrik, dan ampli pertamanya pada 1966, Yamaha secara konsisten menjadi bagian dari perjalanan musik global.
Meski sepanjang kariernya di MotoGP terbiasa dengan mesin Inline4, Quartararo membantah jika performa buruk itu disebabkan oleh proses adaptasi gaya balap.
Fabio Quartararo mengakui bahwa kehadiran mesin V4 membawa tantangan teknis yang sangat berbeda dibandingkan mesin inline-4 yang selama ini ia kendarai.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved