Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
KAPAL Express Cantika 77 yang terbakar di Perairan Kecamatan Amfoang Utara, Kabupaten Kupang, Nusa Tenggara Timur (NTT) diduga kelebihan penumpang. Kapal tersebut terbakar dalam pelayaran dari Kupang ke Kalabahi, Kabupaten Alor pada Senin (24/10) siang.
Dalam manifes kapal disebutkan total penumpang 167 orang dan 10 kru. Namun, sampai Rabu (26/10) total penumpang dan kru yang dievakuasi sebanyak 329 orang. Dari jumlah itu, 17 orang tewas dan sisanya selamat.
"Perlu investigasi lebih lanjut mengapa manifes kapal hanya tertulis 167 penumpang sementara yang ditemukan sudah lebih dari 300 penumpang. Mengapa sisa penumpang tidak ada dimanifes. Mengapa sekoci penyelamay tidak dilepas, mengapa alarm darurat kapal tidak berbunyi dan lain-lain. Soal daftar penumpang dalam manifest akan berkaitan dengan asuransi kecelakaan dan lainnya," kata Kepala Ombudsman Perwakilan NTT Darius Beda Daton di Kupang, Rabu (26/10).
Darius mengatakan, aspek keselamatan berlayar harus menjadi perhatian utama dari seluruh stakeholder mulai dari dinas perhubungan provinsi untuk kelengkapan syarat operasi kapal (KSOP)m atau syahbandar dalam memberikan izin berlayar wajib memperhatikan kelaikan kapal. Sedangkan, bagi pemilik atau pengelola kapal, tambah Darius, agar memperhatikan kelengkapan aspek keselamatan pelayaran.
"Butuh kedisiplinan seluruh instansi terkait melaksanakan SOP dan standar pelayanan dengan benar, bukan sekedar formalitas atau ala kadarnya. Untuk memberi saran kepada seluruh stakehokder kami harus melakukan investigasi terlebih dahulu agar saran korektif yg kami sampaikan bisa dilaksanakan guna mencegah masalah serupa di masa datang," tandasnya.
Darus mengatakan, dalam situasi duka saat ini, mestinya pemilik atau pengelola kapal menyampaikan turut berduka kepada korban dan keluarga korban, permohonan maaf dan siap bertanggung jawab atas kecelakaan yang telah terjadi. "Memang musibah ini tentu tak dikehendaki pemilik atau pengelola kapal tapi pernyataan ini penting sebagai wujud dukungan moril kepada keluarga korban," ujarnya. (OL-15)
Pengemudi dum truk melarikan diri setelah insiden kecelakaan.
Korban pertama kecelakaan ATR 42-500 di Balocci, Pangkep dievakuasi. Ia ditemukan tewas di jurang 200 m saat SAR dihantam cuaca ekstrem. Kabut pekat visibilitas 5 m.
Insiden tragis ini terjadi sekitar pukul 16.15 WIB di jalur arah Surabaya menuju Malang, tepatnya di Desa Pamotan, Kecamatan Porong.
Sebuah kecelakaan tunggal terjadi di Jalan Koridor PT RAPP Kilometer 10, Desa Rantau Baru, Kecamatan Pangkalan Kerinci, Kabupaten Pelalawan menyebabkan dua orang meninggal dunia.
Kecelakaan terjadi di Jalur A Jajan Tol KM 426.400 Semarang-Bawen tepatnya di Ungaran Timur, Kabupaten Semarang Selasa (6/1) pagi, dengan korban 1 tewas dan 6 luka.
Satu orang tewas dan lima lainnya luka-luka dalam kecelakaan di Tol Batang–Semarang. Polisi mendalami dugaan gangguan kemudi pada truk trailer bermuatan besi.
Selain melakukan pengawasan, petugas kepolisian juga aktif memberikan edukasi keselamatan kepada calon penumpang sebelum naik kapal.
Peran pemerintah dalam menjamin aspek keselamatan yaitu dengan adanya regulasi bidang keselamatan pelayaran yang telah diadopsi dari peraturan yang dikeluarkan oleh IMO.
Moda angkutan penyeberangan melayani masyarakat dalam bentuk kapasitas super massal dan standar keamanan yang tinggi.
Kegiatan Kampanye Keselamatan Pelayaran menjadi momentum penting untuk mengapresiasi peran dan kontribusi para pelaut dalam perekonomian nasional dan internasional.
BMKG meminta masyarakat untuk mewaspadai gelombang tinggi yang berpotensi terjadi di Perairan Wakatobi, Menui Kendari, Baubau dan Laut Banda Timur, Sulawesi Tenggara.
BMKG Wilayah III Denpasar mengingatkan masyarakat untuk mewaspadai potensi gelombang tinggi di sejumlah jalur penyeberangan di Bali yang mencapai 2,5 meter.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved