Telan Anggaran Rp2,9 T, Pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Sulawesi Masuki Tahap Tiga

PROYEK pekerjaan Kereta Api Trans Sulawesi dipastikan terus berlanjut. Setelah progres tahap pertama dan kedua di angka 90%, pekerjaan bakal lanjut ke tahap ketiga.

Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur, Nur Setiawan Sidik, menjelaskan, khusus untuk tahap ketiga, pekerjaan akan masuk di daerah Pangkep dan Maros dengan panjang sekitar 64 km.

"Tahap tiga kita lanjut Pangkep dan Maros sekitar 64 km. Tahap pertama sekitar 47 km, jadi total 110'an km yang akan kita sentuh dengan anggaran yang tersedia," ungkap Setiawan, di Kantor Gubernur Sulsel,  Selasa (16/10).

Anggaran yang dialokasikan tahap tiga sekitar Rp2,9 triliun. "Total anggaran Rp2,9 triliun untuk tahap tiga, sedang pada tahap satu dan dua sebesar Rp2,3 triliun," katanya.

Meski begitu, ia mengaku untuk target pekerjaan, efektifnya baru akan dimulai awal 2019. Sebab sampai akhir tahun ini, pihaknya masih konsen menyelesaikan masalah lahan. "Untuk lahan tahap pertama dan kedua sudah 90%. Kalau untuk tahap ketiga sekarang masih proses apraisal," katanya.

Pekerjaan fisik ke arah Parepare akan tetap berjalan, meski yang diprioritaskan tetap arah dari Pangkep ke Maros. "Bukan berarti Parepare ditinggalkan, tetap jalan. Tapi pekerjaan kesana alamnya cukup berat," jelasnya.

Ia juga mengaku untuk konsepnya, akan menggunakan terowongan dan laut. Sebab jika mengikuti konsep awal yang hanya menggunakan terowongan terlalu panjang. "Kalau terowongan semua, panjangnya lebih 10 km, terlalu mahal. Makanya konsepnya kami arahkan lewat laut, dan sisanya terowongan sekitar 3 km. Tapi konsep ini masih kami evaluasi, belum final," lanjutnya.

Terkait, target pemanfaatan kereta api sebagai angkutan logistik, sejauh ini sudah melalui proses MoU dengan dua pabrik semen, Tonasa dan Bosowa.

Gubernur Sulawesi Selatan (Sulsel), Nurdin Abdullah  berharap  pengerjaan jalur Makassar-Pallanroe diselesaikan terlebih dulu.  Nurdin berjanji dirinya dan 5 kepala daerah yang wilayahnya dilewati jalur kereta api, akan terus mengawal pembangunan tersebut. (X-11)