Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
PEMERINTAH Provinsi DKI Jakarta hingga kini masih belum menelurkan payung hukum mengenai jalur khusus Road Bike.
Beleid yang direncanakan hadir dalam bentuk keputusan gubernur (Kepgub) itu rencananya akan dimatangkan usai uji coba jalur khusus Road Bike di Jalan Layang Non Tol (JLNT) Kampung Melayu-Tanah Abang dan di Jalan Jenderal Sudirman - Jalan MH Thamrin.
"Masih dilakukan kajian. Tentu kami terus melakukan uji coba sehingga pelaksanaannya firm dari sisi teknis dan operasionalnya, baru Itu dituangkan dalam regulasi," kata Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo saat ditemui Media Indonesia di Terminal Kampung Rambutan, Jakarta Timur, Kamis (10/6).
Menurut dia, seiring diberlakukannya uji coba jalur khusus Road Bike di dua kawasan di Jakarta, peminatnya pun semakin meningkat.
Di JLNT Kampung Melayu-Tanah Abang di mana Road Bike boleh melintas pada pukul 05.00-08.00 WIB setiap Sabtu-Minggu, aktivitas Road Bike menunjukkan peningkatan setiap pekannya.
"Dari tiga kali pelaksanaan uji coba terjadi peningkatan sepeda road bike yang cukup signifikan dari pertama kedua ada peningkatan 77%," jelasnya.
Kemudian, untuk uji coba di Jalan Jenderal Sudirman - Jalan MH Thamrin, Road Bike diperbolehkan melintas hanya pada pukul 05.00-06.30 WIB pada Senin-Jumat. Pada uji coba sejak Senin-Rabu (7-9 Juni) lalu, Dishub DKI mencatat ada kenaikan signifikan terhadap jumlah 'Road Bikers' yang melintas.
"Jadi untuk Sudirman contohnya di total dua arah para Senin, 7 Juni itu 765 pesepeda. Kemudian Selasanya meningkat menjadi 1.395 pesepeda, naik 82,3%. Kemudian Rabu naik lagi dari 1.395 naik menjadi 1.659, naik 16,8%," kata Syafrin.
"Tentu ini akan kami lakukan evaluasi terus. Dari sana akan kami laporkan kepada Pak Gubernur tahapan ke depannya," ujarnya.
Ia juga mengingatkan agar para pesepeda Road Bike tetap mematuhi aturan protokol kesehatan seperti tidak berkerumun saat beristirahat, tetap menjaga jarak, dan tidak beristirahat atau berhenti di tengah jalan.
"Berhentilah pada lokasi-lokasi yang diperbolehkan untuk istirahat dengan tetap menjalankan prokes," ungkapnya. (Put/OL-09)
Ia mengakui capaian tersebut masih jauh dari ketentuan ideal. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menargetkan porsi RTH Jakarta dapat mencapai 30% pada 2045.
Bapenda telah menelusuri faktor penyebab anjloknya penerimaan BPHTB.
Dalam Peraturan Gubernur (Pergub) Jakarta Nomor 44 Tahun 2025 tentang Penjabaran APBD Tahun Anggaran 2026, anggaran subsidi untuk Transjakarta ditetapkan Rp3,75 triliun.
Masalah tawuran tidak cukup diselesaikan hanya dengan imbauan moral atau nasihat.
Tuhiyat juga menjelaskan gambaran umum Stasiun Harmoni yang akan menjadi salah satu stasiun penting di jalur utara MRT Jakarta. Kelak, Stasiun Harmoni memiliki panjang 252 meter.
Rano menjelaskan bahwa Jakarta membutuhkan kebijakan yang mampu menyatukan aspek pencegahan, pemberantasan, penanganan, serta rehabilitasi.
Pembangunan jalur sepeda tersebut dibangun berdasarkan tipologi jalan, volume kendaraan, dan perspektif ruang perkotaan.
Pramono juga mengatakan akan melakukan penertiban di jalur sepeda yang sebelumnya sudah dibangun oleh mantan Gubernur Jakarta Anies Baswedan.
PKS mengkritik keberadaan jalur sepeda di Jakarta yang dianggap belum ideal
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memastikan tidak akan mengurangi spesifikasi pada jalur sepeda.
Beberapa ruas jalan yang jalur sepedanya mengalami kerusakan di antaranya adalah di jalan Matraman, Salemba Raya, Tugu Tani, HOS Cokroaminoto, Ahmad Yani, serta DI Panjaitan.
Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono tak mau ambil pusing terkait laporan komunitas penggiat transportasi sepeda Bike To Work kepada Ombudsman.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved