Headline
Kasus kuota haji diperkirakan merugikan negara Rp622 miliar.
Kumpulan Berita DPR RI
PT Transportasi Jakarta mulai menguji coba dua bus listrik EV1 dengan rute Balai Kota-Blok M. Uji coba mengangkut penumpang dari halte transit yang berada di trotoar, atau mengikuti rute nonkoridor, dilakukan sejak kemarin hingga tiga bulan ke depan.
Kepala Divisi Teknik dan Pengembangan Bus Listrik PT Trans-Jakarta Ery Priwan mengatakan dalam uji coba itu bus akan beroperasi selama 17 jam, pukul 10.00-22.00 WIB.
“Saat ini beroperasi 10 jam. Bertahap akan ditambah menjadi 17 jam sesuai dengan jam operasional bus non-BRT (bus rapid transit) Trans-Jakarta pukul 05.00-22.00, ditambah nanti perjalanan dari pul ke rutenya kurang lebih total 19 jam,” kata Ery.
Ketahanan bus dari produsen asal Tiongkok, BYD, itu juga akan dinilai ketika melaju di aspal Jakarta dengan cuaca yang panas dan kelembapan yang tinggi. Dari situ, Trans-Jakarta akan menilai biaya perawatan yang diperlukan.
Dalam uji coba ini, terang Ery, pihaknya akan melihat titik kritis dari ketahanan baterai bus yang berkapasitas 324 kwh dan 135 kwh. *“Dari sini akan diketahui tarif rupiah per kilometer yang bisa kita kenakan ke operator sebagai penyedia jasa layanan transportasi,” ungkapnya.
Direktur Utama PT Trans- Jakarta Sardjono Jhony Tjitrokusumo berharap, uji coba berjalan sukses. Uji coba bus listrik dengan mengangkut penumpang di rute komersial itu juga menjadi wujud komitmen Trans-Jakarta atas program green city yang digagas Pemprov DKI.
Ada dua bus BYD yang diuji coba, yaitu bus tipe K9 dengan panjang 12 meter dan kapasitas baterai 324 kwh dan bus tipe C6 dengan panjang 7 meter dan berkapasitas baterai 135 kwh.
“Ada dua bus sampel yang disediakan oleh Bakrie Autopart sebagai mitra BYD di Indonesia untuk diuji coba. Tipe K9 memiliki kapasitas 28 orang duduk dan 20 orang berdiri, sementara tipe C6 memiliki kapasitas tempat duduk 18 orang,” pungkasnya. (Put/J-3)
Simak panduan hemat baterai mobil listrik saat mudik 2026. Mulai dari teknik regenerative braking hingga fitur preconditioning untuk efisiensi maksimal.
Jika sebelumnya tren mobil listrik kerap dikaitkan dengan fenomena fear of missing out (FOMO), kini pertimbangan untuk pembelian dinilai lebih rasional.
Berdasarkan data wholesales Gaikindo, sepanjang 2025 Polytron mendistribusikan 455 unit mobil listrik ke jaringan diler. Sementara dari sisi penjualan retail, tercatat 353 unit terjual.
Kebiasaan melepas aki yang dulunya dianggap ampuh mencegah aki soak atau korsleting, justru berisiko menimbulkan masalah baru pada mobil modern.
Pakar ITB ingatkan pemilik mobil listrik (EV) dan mobil modern jangan lepas aki saat mudik. Tindakan ini bisa merusak sistem komputer dan memori kendaraan.
Panduan memahami skala prioritas APBD melalui kasus pengadaan mobil listrik dan penghapusan BPJS warga di Banjarmasin. Analisis etika anggaran publik.
Penyediaan layanan air bersih yang memadai menjadi syarat mendasar jika Jakarta ingin benar-benar bertransformasi menjadi kota global.
ANGGOTA DPRD DKI Jakarta Josephine Simanjuntak mendorong Pemprov DKI Jakarta untuk meningkatkan keikusertaan warga dalam mengatasi permasalahan tersebut.
PRESIDEN Prabowo Subianto memanggil Purbaya Yudhi Sadewa, Gubernur Bank Indonesia Perry Warjiyo,dan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia ratas di istana
Banjir dengan ketinggian air hingga 60 cm membuat kolong tersebut tidak dapat dilalui kendaraan.
Meski terjadi kenaikan harga cabai merah kriting, namun Pramono berupaya agar harga bahan pokok tersebut bisa tetap terjaga.
Dalam jangka panjang, paparan terus-menerus dapat memicu penyakit kronis hingga mematikan.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved