Headline
Transparansi data saham bakal diperkuat demi kerek bobot RI.
Kumpulan Berita DPR RI
LALU lintas pada sebagian besar ruas jalan utama di Jakarta Timur rawan mengalami kemacetan.
Hal itu disebabkan adanya pengerjaan 6 ruas jalan tol. Salah satu jalan yang terkena imbas yakni Jalan Raya Bekasi yang bersinggungan langsung dengan proyek jalan tol seksi A Kelapa Gading-Pulogebang.
"Jalan Raya Bekasi terkena imbas kemacetan karena pembangunan enam ruas jalan tol," ungkap Kepala Seksi lalu Lintas Suku Dinas Perhubungan Jakarta Timur Eman Andreas saat dihubungi Media Indonesia, Senin (16/9).
Selain itu, Eman juga mengamini soal kemacetan terjadi akibat proyek pelebaran trotoar dilakukan oleh Dinas Bina Marga DKI.
Baca juga : Gubernur Minta Trotoar Kalimalang Diperbaiki
"Tapi bisa diantisipasi dengan kita menempatkan petugas," ujarnya.
Sebagai informasi, proyek 6 ruas tol dalam kota terdiri dari tiga tahap pembangunan. Secara keseluruhan, total panjang enam ruas tol dalam kota adalah 69,7 km dengan nilai investasi Rp41,17 triliun.
Seksi A dibangun dari Kelapa Gading hingga Pulogebang sepanjang 9,3 kilometer. Seksi B terbentang dari Grogol-Semanan sepanjang 8,3 kilometer dan Seksi C dari Grogol hingga Kelapa Gading sepanjang 12,3 kilometer.
Total panjang tiga seksi ruas jalan tol tahap pertama adalah 30 kilometer dengan nilai investasi sekitar Rp16 triliun.(OL-7)
SEBANYAK 109 tiang monorel di Jalan Rasuna Said, Jakarta akan dibongkar. Dinas Bina Marga DKI Jakarta berharap pembongkaran tiang monorel itu dapat memecah kemacetan.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta diminta tidak mengabaikan aspek sosialisasi kepada masyarakat.
Hindari kemacetan saat libur Nataru dengan aplikasi pantau kemacetan lalu lintas terbaik. Cek kondisi jalan dan rute alternatif secara real-time.
Haidar Yaafi menegaskan bahwa problem lalu lintas di Jakarta, Surabaya, Medan, dan kota metropolitan lainnya tidak bisa diatasi hanya dengan pelebaran jalan atau rekayasa fisik semata.
Inner London Congestion Zone, Orchard-CBD Singapura dan Central Stockholm menjadi contoh bagaimana tarif diberlakukan untuk menahan volume kendaraan yang memasuki kawasan padat.
Laporan Bank Dunia tahun 2019 memperkirakan total kerugian akibat kemacetan di Indonesia mencapai lebih dari US$4 miliar setiap tahun.
Emosi yang tidak stabil saat macet sering kali memicu pengemudi bertindak agresif, seperti bermanuver zigzag atau menyalip melalui bahu jalan.
Kendaraan yang bergerak menuju wilayah timur Trans Jawa masih terlihat cukup tinggi yakni sebanyak 40.904 kendaraan.
INDONESIA Investment Authority (INA) berkomitmen bukan hanya sebagai penyedia modal, melainkan juga sebagai agen perubahan tata kelola dan operasional di proyek-proyek strategis.
Pembukaan fungsional ruas tol Sibanceh Seksi 1 ini diharapkan menjadi jalur vital untuk distribusi bantuan kemanusiaan dan mempercepat waktu tempuh kendaraan tanggap darurat.
Ia menjelaskan, saat ini belum terdapat jalur alternatif arteri karena kawasan sekitar masih tergenang.
Pembangunan Tol Layang Cikunir-Karawaci senilai Rp37 triliun diharapkan membuka ribuan lapangan kerja dan meningkatkan konektivitas Jabodetabek.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved