Headline
Transparansi data saham bakal diperkuat demi kerek bobot RI.
Kumpulan Berita DPR RI
RUTE perjalanan warga Kota Bekasi menuju Jakarta lewat jalur Kalimalang terpaksa diubah. Perubahan rute ini merupakan imbas dari pengerjaan lanjutan tol layang Bekasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu).
“Rute berubah mulai dari persimpangan Jalan Ahmad Yani menuju Kalimalang, pengerjaan Seksi II B dari Bekasi Barat hingga Bekasi Timur dimulai,” ungkap Kepala Bidang Teknik Lalu Lintas Dishub Kota Bekasi Johan Budi Gunawan, Jumat (26/7).
Baca juga: Ambulans Digunakan Tawuran untuk Membawa Senjata Tajam
Johan mengatakan, pemasangan tiang pancangnya akan mengambil lokasi di badan jalan. Akibatnya, badan jalan yang selama ini menjadi perlintasan kendaraan dari berbagai arah, tidak bisa lagi dilintasi selama pemasangan tiang pancang.
“Rekayasa kami lakukan dengan memanfaatkan jalan inspeksi Kalimalang yang selama ini jarang dilintasi kendaraan,” katanya.
Jalan inspeksi yang tepat berada di samping aliran Kalimalang tersebut akan menjadi jalur yang dilintasi pengendara dari arah Jalan M. Hasibuan atau Jalan Veteran yang akan menuju Pekayon, Rawapanjang, juga Kalimalang. Pengendara dari Jalan Hasibuan atau Veteran akan diarahkan melintasi jembatan irigasi Bendung Presdo, lalu berlanjut ke Jalan Letjend Sarbini, dan masuk ke jalan inspeksi Kalimalang yang akan terhubung dengan Jalan Ahmad Yani.
Setelah tiba di Jalan Ahmad Yani, lanjut Johan, pengendara arah Pekayon atau Rawapanjang bisa melanjutkan perjalanannya dengan berbelok ke kiri. Sementara pengendara arah Jakarta melalui Kalimalang, akan diarahkan menyeberang Jalan Ahmad Yani untuk masuk kembali di jalan sisi Kalimalang di depan Metropolitan Mal.
“Namun bila situasi kendaraan padat, maka kendaraan yang mengarah ke Jakarta akan kami arahkan untuk berbelok kiri menyusuri Jalan Ahmad Yani untuk memutar balik di bawah putaran tol. Lalu setelah sampai di Jalan Ahmad Yani arah sebaliknya, kendaraan bisa berbelok ke kiri melalui jalan sisi Kalimalang depan Mal Metropolitan,” jelas dia.
Johan menambahkan, dengan diberlakukannya rekayasa ini, Jalan M. Hasibuan tetap bisa dilintasi dua arah. Namun ruas Jalan M. Hasibuan mulai simpang Bendung Presdo hingga depan Kantor PDAM hanya bisa dilintasi kendaraan yang akan ke barat, yakni arah Stadion Patriot Candrabhaga, Summarecon Bekasi, dan lainnya.
“Untuk arah dari Jakarta tidak ada perubahan, tetap bisa melintas Jalan M. Hasibuan dari arah Kalimalang,” katanya.
Rekayasa ini diberlakukan mulai Rabu (31/7). Johan berharap, semua pengendara, baik yang menggunakan roda dua maupun roda empat bisa mematuhi rambu-rambu yang dipasang juga petugas yang disiagakan untuk mengatur kelancaran lalu lintas. (OL-8))
Rapat konsolidasi membahas klaster infrastruktur, mencakup jalan, jembatan permanen, jembatan bailey, serta infrastruktur sungai seperti irigasi, daerah aliran sungai hingga sumur bor.
Ayedh Dejem Group, perusahaan konstruksi dan pengembangan asal Emirat Arab, mengumumkan investasi sekitar Rp4 triliun di Ibu Kota Nusantara (IKN).
Jalan rusak sering kali menjadi penyebab kecelakaan fatal bagi pengendara motor, terutama saat musim hujan.
Inovasi teknologi migas kembali diadaptasi PT Pertamina Gas (Pertagas) untuk menjawab persoalan dasar masyarakat desa, khususnya dalam menjaga infrastruktur pipa air.
Banyak perumahan gagal dihuni akibat minim infrastruktur dasar. Wamen PU menegaskan hunian harus terintegrasi, akademisi sebut kumuh akibat sistem.
Ekspansi proyek perumahan nasional dan percepatan Proyek Strategis Nasional (PSN) membuka peluang besar bagi industri penyedia material mechanical, electrical & plumbing (MEP).
Asia Pacific Cities for Health and Development (APCAT) Summit 2026 menyebut kebijakan KTR di Jakarta sejalan dengan semangat APCAT.
GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung menegaskan Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta normalisasi kali cakung lama untuk penanganan banjir
Prakiraan cuaca Jakarta dan sekitarnya malam ini, Kamis 29 Januari 2026. Waspada hujan lebat disertai petir di Jakarta Selatan dan wilayah penyangga.
Menurut Heru, hingga saat ini Dinas Bina Marga telah menindaklanjuti sekitar 6.000 titik jalan berlubang selama musim penghujan. J
Saat ini daya tampung Pelabuhan Muara Angke hanya berkisar 400 hingga 500 kapal.
Menurut Josephine, alokasi anggaran yang sangat besar tersebut seharusnya mampu mendorong kinerja Dinas LH menjadi jauh lebih optimal, khususnya dalam menangani persoalan sampah di Ibu Kota.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved