PT KAI Cirebon Gelar Napak Tilas Jalur Kereta Api yang Ditutup

NAPAK tilas jalur kereta api nonaktif Jatibarang-Indramayu dan
Jatibarang-Karangampel dilakukan oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 3 Cirebon.

Vice Presiden KAI Daop 3 Cirebon, Dicky Eka Priandana, Rabu (15/11), menyatakan napak tilas ini menyusuri kembali trek atau jalur kereta api yang pernah ada di wilayah Daop 3 Cirebon, yaitu jalur
Jatibarang-Indramayu dana Jatibarang-Karangampel.

Di sepanjang jalur tersebut ada aset yang dimiliki oleh Daop 3 Cirebon. "Mudah-mudahan melalui napak tilas ini aset yang dimiliki Daop 3 bisa diidentifikasi, sekalipun kondisinya belum tentu utuh," tuturnya.

Tidak hanya identifikasi aset, melalui napak tilas ini diharapkan
reaktivasi jalur kereta api untuk angkutan massal pun bisa dilakukan.

"Kami berkaca pada Garut. Dulunya Garut juga memilliki perkebunan lengkap dengan jalur kereta api untuk mengangkut hasil perkebunan. Jalur itu pun sudah lama tidak digunakan namun seiring dengan berkembangnya demografi kependudukan, akhirnya masyarakat Garut
bisa langsung ke Jakarta dan Bandung dengan diaktifkannya kembali jalur
tersebut," tambah Dicky.

Dia menambahkan pihaknya siap mendukung data jika Pemerintah Kabupaten Indramayu meminta ke pemerintah pusat untuk mengaktifkan kembali jalur ini.

Napak tilas jalur nonaktif kereta api melibatkan komunitas pecinta kereta api wilayah Cirebon, yang terdiri dari Korwil Cirebon, RF Tegal, Edan Sepur Cirebon, KRD 3 dan Komunitas Cirebon History.

Jalur kereta api Jatibarang-Indramayu adalah salah satu dari jalur
kereta api nonaktif di Jawa Barat yang berada di wilayah Daerah Operasi
3 Cirebon. Panjang lintasannya mencapai 18,1 kilometer.

Jalur ini dibangun dan diresmikan pada 15 September 1912 oleh perusahaan Staatsspoorwegen (SS) untuk melayani angkutan barang hasil bumi. Namun jalur kereta api ini dinonaktifkan mulai 21 Juli 1973.

Sementara jalur kereta api Jatibarang-Karangampel juga merupakan jalur
kereta api nonaktif yang berada di wilayah Daerah Operasi 3 Cirebon.
Setelah Staatsspoorwegen sukses membangun percabangan Jatibarang-Indramayu, pada 1925, dilanjutkannya proses pembangunan cabang menuju Karangampel.

Pembangunan jalur dengan panjang rel 18,34 kilometer ini selesai dan dibuka pada 1 Mei 1926. Selang beberapa tahun pengoperasinnya, jalur ini ditutup oleh Staatsspoorwegen per 1 Oktober 1932 sebagai akibat dari krisis besar. (SG)

Cek berita dan artikel yg lain di Google News dan dan ikuti WhatsApp channel mediaindonesia.com

Editor : Sugeng