Tahun Depan, Kereta Cepat Jakarta-Bandung Akan Dioperasionalkan

MODA Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dioperasionalkan pada pertengahan 2023. Presiden RI Joko Widodo dan Presiden Republik Rakyat Tiongkok (RRT) Xi Jinping menyaksikan uji coba operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) secara daring, Rabu, (16/11).

Kegiatan tersebut dilakukan dalam pertemuan bilateral antara RI dan RRT yang digelar di tengah perhelatan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 di Nusa Dua, Bali.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) sebagai operator KCJB menjelaskan, uji coba operasional ini mengoperasikan kereta inspeksi canggih atau Comprehensive Inspection Train (CIT) yang meluncur mulus sepanjang 15 kilometer dari Stasiun Tegalluar Bandung menuju Casting Yard 4 di atas jalur uji KCJB.

Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China Dwiyana Slamet Riyadi menjelaskan, proyek transportasi modern ini menggunakan fitur kereta cepat Tiongkok yang canggih, teruji, dan berkelas dunia. "Jalur lintasan kereta juga berstandar internasional yang disesuaikan dengan kondisi geologis Indonesia,” ucapnya dalam rilis resmi.

Kereta Cepat Jakarta Bandung menggunakan sistem kontrol kereta Chinese Train Control System Level 3 (CTCS-3) dan fitur cabin noise yang mampu meredam getaran dan kebisingan secara optimal walau dalam laju sangat cepat.

Dwiyana menuturkan, kereta cepat ini akan menghubungkan Jakarta dan Bandung dengan waktu tempuh 36 menit, jauh lebih cepat dibandingkan durasi tiga jam dengan kereta api konvensional.

KCJB akan mampu melesat dengan kecepatan 420 kilometer (km) per jam dan kecepatan operasional 350 km per jam. Saat diluncurkan pada pertengahan 2023, Indonesia akan menjadi negara pertama di Asia Tenggara yang mengoperasikan kereta cepat.

Kereta inspeksi ini akan dioperasikan setiap hari sebelum jalur digunakan untuk kereta penumpang. Uji coba ini, yang merupakan bagian dari persiapan jelang pengoperasian KCJB di tahun depan. Saat ini progres pembangunan KCJB sudah mencapai 80,4%.

Dwiyana menerangkan kereta penumpang KCJB bakal lebih luas, nyaman dan ramah difabel, serta sarat unsur nusantara, dengan desain kepala kereta terinspirasi dari kepala komodo, dan lapisan kursi penumpang menggunakan motif batik mega mendung khas Jawa Barat.

Kapasitas penumpang dalam sekali perjalanan mencapai lebih dari 600 penumpang, yang terdiri dari kelas VIP, first class dan second class. Proyek KCJB berhasil merampungkan sejumlah pencapaian sejak pembangunan berskala penuh dimulai pada Juni 2018.

Seluruh konstruksi layang, jembatan dan terowongan dikatakan telah selesai. Di sisi lain pemasangan rel di jalur utama dari arah Bandung menuju Jakarta masih berlangsung. (OL-15)