Headline
Setnov telah mendapat remisi 28 bulan 15 hari.
PEMBANGUNAN Makassar New Port (MNP) oleh PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero) mencapai 63,75% hingga 5 Januari 2021. Direktur Utama PT Pelindo IV Prasetyadi menuturkan, secara total pembangunan pelabuhan tersebut rampung pada akhir 2022 mendatang.
“Untuk tahap 1 A sudah rampung dan beroperasi sejak awal November 2018. Kemudian dikebut lagi Tahap 1 B dan 1 C,” kata Prasetyadi dikutip dalam laman BUMN, Kamis (14/1).
Meski di tengah pandemi, dia menyebut, pihaknya bakal terus mengebut pembangunan MNP agar pengerjaannya bisa kelar sesuai dengan target yang ditetapkan.
Sementara itu, Senior Manager Fasilitas Pelabuhan PT Pelindo IV Arwin menuturkan, pembangunan yang dilakukan di pembangunan MNP tahap lanjutan 2019 – 2022 hingga 5 Januari 2021 yaitu, bore pile dan secant pile, produksi beton precast dan instal beton precast.
Dalam membangun MNP Tahap 1 B dan 1 C, Arwin menjelaskan, menggelontorkan investasi sebesar Rp2,8 triliun.
Arwin menerangkan, kehadiran proyek ini akan mengintegrasikan pelabuhan hub khususnya di Kawasan Timur Indonesia (KTI), di mana pada Tahap I B dan Tahap I C yang pembangunannya kini sedang berjalan masing-masing memiliki panjang dermaga 330 meter dan 350 meter.
Sedangkan, lanjutnya, dermaga sisi selatan Tahap I C yang saat ini dibangun bersamaan memiliki panjang 600 meter, sehingga total kapasitas Tahap I diperkirakan mencapai 2,4 juta sampai dengan 2,6 juta TEUs per tahun. Di Tahap I D juga akan dibangun dermaga dengan panjang 310 meter
Selain itu, Arwin mengatakan, Pelindo IV juga akan membangun sebuah kawasan industri di MNP untuk menciptakan ekosistem investasi, khususnya di Sulawesi Selatan dan KTI pada umumnya. (OL-7)
Indonesia, sebagai ekonomi terbesar di Asia Tenggara, tengah giat memodernisasi sektor logistik untuk mendukung pertumbuhan industri nasional.
Kawasan Canggu kian dilirik investor dunia sebagai aset investasi potensial, tak hanya untuk masa kini tetapi juga jangka panjang.
DPD RI masih menghadapi kesenjangan yang lebar baik dalam hal kapasitas SDM, infrastruktur, maupun regulasi digital.
PingCAP mengumumkan perluasan kolaborasi strategis dengan Microsoft. Langkah itu dilakukan untuk mempercepat adopsi infrastruktur data modern
Kedaulatan ekonomi digital Indonesia semakin penting di tengah laju digitalisasi dan ketidakpastian global.
Kegiatan preservasi jalan bukan hanya tambal sulam, melainkan langkah jangka panjang menjaga kualitas infrastruktur.
Segala aktivitas bongkar muat peti kemas di sejumlah pelabuhan di Indonesia Timur, termonitor. Nomor peti kemas, pemilik, kapal pengangkut, dan segala hal terkait termonitor secara digital.
Yang perlu ditambah bukan kapal, melainkan dermaga yakni sekitar 2-5 pasang untuk mengantisipasi 28 kapal yang menganggur agar bisa dimanfaatkan maksimal.
Masih banyak dermaga penyeberangan seperti tipe LCM yang tidak dilengkapi kolam pelabuhan, breakwater, dan fasilitas pemuatan modern seperti moving bridge.
Pembersihan sampah kiriman ini tidak hanya dilakukan di Pulau Lancang, tetapi juga di pulau-pulau lainnya setiap harinya.
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) menghadirkan vending machine berisi produk usaha mikro dan kecil (UMKM) di Pelabuhan Ajibata, Danau Toba,
Diduga kapal berasal dari luar Pulau Jawa dan hanyut terbawa arus laut hingga akhirnya terdampar di wilayah pesisir pantai Brebes.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved